Stacja ładowania rowerów elektrycznych do garażu
8 stanowisk ładowania zasilanych z jednego obwodu 230 V / 16 A.
ChargeGo Box montujemy na ścianie garażu, rowerowni lub hali. Każde stanowisko ma osobny pomiar energii i nadzorowany pobór, a dostępem do stacji zarządza administrator obiektu.
Jedna stacja zastępuje osobne punkty zasilania wykonywane dla poszczególnych użytkowników.
Ograniczenia ładowania z gniazd ogólnodostępnych
Ładowanie rowerów elektrycznych musi się gdzieś odbywać. W budynkach bez przygotowanej do tego infrastruktury użytkownicy korzystają z gniazd ogólnodostępnych — technicznych, w komórkach lokatorskich albo na korytarzach.
Ładowanie z takich gniazd utrudnia kontrolę dostępu, ograniczenie mocy pobieranej jednocześnie przez wiele ładowarek oraz przypisanie zużycia energii do użytkownika.
Przy jednym rowerze może nie być to dużym problemem. Przy kilku lub kilkunastu zaczyna nim być.
ChargeGo Box zbiera te funkcje w jednym urządzeniu — wyznaczonym miejscu do ładowania maksymalnie 8 rowerów elektrycznych.
Stacja jest też najczęściej brakującym elementem, gdy planuje się wyposażenie rowerowni. Stojaki, wieszaki i boksy rozwiązują parkowanie. Ładowanie zostaje wtedy nierozwiązane, dopóki ktoś nie doprowadzi prądu i nie ustali, kto z niego korzysta.
Co trzeba mieć po stronie instalacji
Stacja potrzebuje jednego obwodu 230 V / 16 A. Czy taki obwód jest w garażu i w jakim jest stanie, ocenia elektryk po oględzinach; zakres prac po stronie instalacji obiektu ustala on, nie my. Jeżeli obwodu nie ma, doprowadzamy go sami, w razie potrzeby od licznika.
Pomiar jest w środku urządzenia i działa osobno na każdym z ośmiu stanowisk, więc do rozliczenia użytkowników nie trzeba dokładać podlicznika w rozdzielnicy. Pomiar służy raportowaniu i limitom.
Gniazdko i prąd w garażu podziemnym — pełne omówienie8 stanowisk. Jeden obwód 16 A.
Ładowarki rowerów elektrycznych mają stosunkowo niewielki pobór mocy. Dzięki temu osiem stanowisk ChargeGo Box może korzystać z jednego standardowego obwodu 230 V / 16 A.
Stacja nadzoruje pobór energii na każdym stanowisku osobno.
Bezpieczeństwo zaprojektowane do części wspólnej budynku
Gniazdo w garażu będzie używane przez wiele osób i przez lata. Dlatego nie traktujemy ChargeGo Box jak zwykłej listwy zasilającej zamkniętej w metalowej obudowie.
Każde stanowisko jest nadzorowane osobno. Stacja mierzy pobór energii i może odłączyć stanowisko po przekroczeniu dopuszczalnego poziomu.
W urządzeniu znajdują się również zabezpieczenia instalacji, w tym ochrona różnicowoprądowa i nadprądowa.
Nadzór zagrożenia w pomieszczeniu
Przy ładowaniu w zamkniętym garażu pojawia się pytanie: co się stanie, jeśli akumulator zacznie się palić w nocy, kiedy nikogo tam nie ma. Odpowiedź „mamy zabezpieczenia elektryczne" jest niewystarczająca, bo zabezpieczenie nadprądowe nie wykryje ognia.
Dlatego stację można rozszerzyć o nadzór pomieszczenia: centralkę alarmową z czujką dymu, która alarmuje bez człowieka i bez internetu.
- Czujka w pomieszczeniuCzujka dymu. Liczba i rozmieszczenie zależą od wielkości pomieszczenia, ustalamy je przy rozpoznaniu obiektu.
- Centrala alarmowa w obudowie stacjiOsobna centrala alarmowa, nie improwizowany układ wbudowany w sterownik ładowania. To ona podejmuje decyzję i wykonuje reakcję.
- SygnalizatorSygnalizacja na miejscu, żeby zagrożenie było słyszalne w budynku, a nie tylko widoczne w systemie.
- 1WykrycieCzujka wykrywa dym w pomieszczeniu i przekazuje sygnał do centralki.
- 2SygnalizacjaSygnalizator uruchamia się na miejscu.
Cała ta ścieżka działa lokalnie. Nie przechodzi przez internet, chmurę ani sterownik ładowania — zadziała przy zerwanym łączu i przy niedostępnym serwerze.
Gdzie sprawdza się ChargeGo Box?
Wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe
Mieszkańcy kupują rowery elektryczne i chcą ładować je w garażu lub rowerowni.
Zamiast wydawać kolejne zgody na indywidualne gniazda można przygotować jedno wspólne miejsce do ładowania.
Administrator decyduje, kto ma dostęp, a zużycie energii jest przypisane do poszczególnych użytkowników.
- •jedną instalację zamiast wielu indywidualnych przyłączy
- •brak konieczności korzystania z gniazd technicznych
- •możliwość rozliczenia faktycznego zużycia energii
- •jedno rozwiązanie dla obecnych i przyszłych użytkowników e-bike’ów
Firmy, biurowce i zakłady pracy
Jeżeli pracownicy dojeżdżają rowerami elektrycznymi, możliwość naładowania baterii w ciągu dnia jest praktycznym udogodnieniem.
Stację można zamontować w garażu pracowniczym, rowerowni albo hali.
Firma może udostępnić energię bezpłatnie jako benefit lub prowadzić ewidencję jej zużycia. Administrator widzi również liczbę sesji i wykorzystanie poszczególnych stanowisk.
Nowe budynki
Najłatwiej przygotować miejsce do ładowania rowerów wtedy, gdy budynek jeszcze powstaje.
Na etapie projektu wystarczy przewidzieć miejsce na stację oraz standardowy obwód 230 V / 16 A. Nie trzeba od razu wykonywać osobnych punktów ładowania dla każdego miejsca rowerowego.
Po oddaniu budynku infrastruktura jest gotowa do wykorzystania przez mieszkańców lub najemców.
Montaż na ścianie garażu lub rowerowni
ChargeGo Box nie wymaga osobnego pomieszczenia ani konstrukcji wolnostojącej.
Urządzenie ma 770 × 450 × 160 mm i montujemy je bezpośrednio na ścianie.
Zasilanie wprowadzane jest jednym przewodem od góry. Gniazda znajdują się w jednym rzędzie w dolnej części urządzenia.
W miejscu instalacji potrzebny jest obwód 230 V / 16 A. Jeśli go nie ma, doprowadzamy go sami.
Użytkownik podłącza rower i uruchamia swoje stanowisko
Do korzystania ze stacji nie trzeba wydawać kart RFID ani dodatkowych identyfikatorów.
Użytkownik podłącza własną ładowarkę do gniazda i uruchamia stanowisko przez ChargeGo.
Zamknięta dla mieszkańców czy otwarta dla wszystkich
O trybie decyduje ustawienie w panelu administratora, a nie wersja urządzenia. Ta sama stacja obsługuje oba tryby, a zmiana nie wymaga wymiany sprzętu ani wizyty serwisu.
Ładują wyłącznie osoby, którym administrator nadał uprawnienie — mieszkańcy, pracownicy, najemcy. Każda sesja jest przypisana do konkretnej osoby, więc zużycie da się rozliczyć.
Stacja działa jako punkt publiczny — skorzystać może każdy, kto do niej podejdzie. Pomiar energii działa tak samo, więc obiekt nadal wie, ile stacja zużywa i jak jest wykorzystywana.
Domyślnie aplikacją mobilną — użytkownik wybiera stanowisko i uruchamia sesję. Opcjonalnie dostępne są inne metody, a obiekt wybiera te, które pasują do jego użytkowników:
- Aplikacja mobilnaMetoda domyślna. Działa też lokalnie, bez zasięgu w garażu.
- Kod PINDla użytkowników, którzy nie chcą instalować aplikacji.
- Karta lub brelokRozszerzenie RFID. Wygodne tam, gdzie obiekt i tak wydaje nośniki.
Metody można łączyć — w jednym obiekcie część osób ładuje telefonem, część kartą.
Między tymi trybami mieści się cała skala pośrednia — ustawienia dostępu są po stronie panelu, więc obiekt może zacząć od jednego modelu i zmienić go, gdy zmieni się sposób korzystania ze stacji.
Administrator widzi, co dzieje się ze stacją
Panel ChargeGo działa w przeglądarce i jest dostępny po polsku. Administrator może sprawdzić:
- •które stanowiska są aktualnie używane
- •kto korzystał ze stacji
- •ile energii pobrało konkretne stanowisko
- •historię sesji
- •zgłoszone problemy
- •dane potrzebne do rozliczeń
Administrator sam nadaje i odbiera użytkownikom dostęp — bez kontaktu z serwisem ChargeGo.
Energia może być bezpłatna albo rozliczana
Sposób rozliczenia zależy od tego, gdzie działa stacja.
W firmie ładowanie może być bezpłatnym benefitem dla pracowników. W budynku wielorodzinnym koszt może zostać przypisany do konkretnego mieszkańca lub najemcy.
Niezależnie od modelu rozliczeń system może ewidencjonować zużycie poszczególnych użytkowników.
Stacja naścienna czy solarna wiata rowerowa?
To dwa rozwiązania przeznaczone do różnych miejsc.
ChargeGo Box wybierz tam, gdzie rowery już mają zadaszone miejsce — w garażu, rowerowni, hali lub innym pomieszczeniu.
Solarną wiatę ChargeGo warto zastosować na zewnątrz, gdy razem z ładowaniem potrzebne są również stojaki, zadaszenie i własne źródło energii.
| ChargeGo Box | Solarna wiata ChargeGo | |
|---|---|---|
| Montaż | wewnątrz budynku | na zewnątrz |
| Zasilanie | obwód 230 V / 16 A | fotowoltaika + magazyn energii |
| Stanowiska rowerowe | wykorzystuje istniejące | zintegrowane z wiatą |
| Zadaszenie | istniejący budynek | część konstrukcji |
| Typowe zastosowanie | garaż, rowerownia, hala | parking, teren firmy, przestrzeń publiczna |
Dobierz konfigurację
Stacja w wersji podstawowej jest kompletna. Poniżej zaznaczasz tylko to, czego obiekt faktycznie potrzebuje — na końcu dostajesz konfigurację, którą możesz wysłać do wyceny.
Jedna stacja — osiem stanowisk na jednym obwodzie 230 V / 16 A.
- Sterowanie każdym gniazdem osobno
- Pomiar energii na stanowisko
- Uruchomienie z aplikacji mobilnej lub kodem PIN
- Praca offline — bez internetu i bez abonamentu
- Panel administratora
- Chmura39 zł/mc
Ceny netto. Montaż, uruchomienie i oznakowanie wyceniamy osobno — patrz cennik.
Wyślij konfigurację do wycenyKonfiguracja dołączy się do formularza — nie musisz powtarzać odpowiedzi.
Ile kosztuje ChargeGo Box
Cena katalogowa urządzenia to 14 900 zł netto. Poniżej dokładnie to, co się w niej mieści, co wyceniamy osobno i ile kosztują rozszerzenia — żeby nie było niespodzianek przy zamówieniu.
- ✓ Stacja 8-stanowiskowa, gniazda Schuko IP44 z przesłonami styków
- ✓ Komplet zabezpieczeń w obudowie — różnicowoprądowe, nadprądowe, ochronnik przepięciowy
- ✓ Pomiar energii na każdym stanowisku
- ✓ Panel zarządzania po polsku i aplikacja mobilna — bezterminowo, bez abonamentu
- ✓ Dokumentacja PL, deklaracja zgodności, gwarancja 5 lat
- ✓ Kolor biały
Wyceniane osobno, zależnie od zakresu prac w danym obiekcie.
- Montaż i podłączenie do przygotowanego obwodu1 800 zł
- Uruchomienie, konta i szkolenie obsługi1 500 zł
- Oznakowanie stanowisk i tabliczka z instrukcją600 zł
- Kolor z palety RAL Classic600 zł
- Gwarancja 7 lat zamiast 52 000 zł
Potrzebna jest ściana pod montaż i obwód 230 V / 16 A. Jeśli obwodu nie ma, doprowadzamy go sami.
Sterowanie działa bez żadnego abonamentu. Aplikacja i panel w sieci lokalnej są w cenie urządzenia, bezterminowo.
- Chmura — zdalny dostęp, raporty, powiadomienia39 zł/mc
- Rozliczenia zużycia+30 zł/mc
Bez abonamentu stacja nadal ładuje i nadal mierzy — znika zdalny podgląd, nie funkcja podstawowa.
Stacja w wersji podstawowej jest kompletna — ładuje, mierzy i pilnuje, kto ma dostęp, bez internetu i bez abonamentu. Rozszerzenia dokłada się wtedy, gdy obiekt ich potrzebuje, także później. Ceny liczone są na stację.
- Nadzór zagrożenia+1 000 zł
Centralka alarmowa, czujka dymu i sygnalizator w pomieszczeniu ładowania. Alarm działa lokalnie, nie przez internet i nie przez chmurę.
- Karty RFID+1 000 zł
Karty i breloki dla użytkowników jako dodatkowy nośnik obok telefonu. Administrator wydaje nośniki i dezaktywuje je w panelu — zgubiony brelok wyłącza się jednym kliknięciem.
- Kontrola dostępuwycena indywidualna
Drzwi rowerowni na tym samym systemie — elektrozaczep lub zwora, czytnik, kontaktron. Zakres zależy od liczby przejść i od tego, co na drzwiach już jest.
Nadzór zagrożenia i kontrola dostępu korzystają ze wspólnej centrali, więc dołożenie drugiego modułu kosztuje mniej niż zamówienie go osobno.
Ceny netto, bez VAT. Czas dostawy 8 tygodni od potwierdzenia zamówienia. Podane wartości nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego — wycenę dla konkretnego obiektu potwierdzamy w 1–2 dni robocze.
Dane techniczne dla projektanta i instalatora
Potrzebujesz wymiarów, parametrów elektrycznych albo informacji do projektu?
Przygotowaliśmy kartę techniczną ChargeGo Box z rysunkiem wymiarowym, sposobem montażu, parametrami zasilania i opisem działania stacji.
Najczęstsze pytania
Chcesz zamontować stację w swoim garażu?
Napisz nam, gdzie ma stanąć stacja i ilu użytkowników będzie z niej korzystać.
Jeżeli wyślesz również zdjęcie miejsca montażu, możemy od razu uwzględnić montaż w wycenie.
Drugi produkt
A jeśli masz teren na zewnątrz?
Box zakłada, że rowery stoją w budynku. Gdy masz plac, podjazd albo dziedziniec i chcesz pracy bez przyłącza — właściwym rozwiązaniem jest wiata.
Wiata ChargeGo
Wolnostojąca konstrukcja z fotowoltaiką w dachu i magazynem energii. Pracuje bez przyłącza — na parkingu, przed hotelem, na osiedlu, przy szlaku.
- 10 stanowisk (otwarta) albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami — 3 lub 6 stanowisk
- Fotowoltaika 1,74–3,48 kWp + magazyn LFP, praca off-grid 24/7
- Od 80 tys. zł netto
ChargeGo Box
Stacja naścienna do garażu podziemnego, rowerowni lub hali. Nie stawia się konstrukcji ani fundamentów — urządzenie wiesza się na ścianie istniejącego budynku, co do zasady bez pozwolenia i bez zgłoszenia.
- 8 stanowisk zasilanych z jednego obwodu 230 V / 16 A
- Gniazda IP44 z przesłonami, pomiar energii na każdym stanowisku
- Uruchomienie z aplikacji mobilnej — opcjonalnie kod PIN albo karta RFID
ChargeGo Pole
Wolnostojąca stacja solarna o wysokości 2,8 m, kotwiona do fundamentu. Panel na maszcie, magazyn w korpusie, gniazda na licu drzwi. Staje przy ścieżce rowerowej, na placu i na szlaku, gdzie nie ma czego przekopać.
- 2 gniazda 230 V i 4 porty USB, do 300 W na stanowisko
- Panel bifacjalny 600 Wp i magazyn LiFePO₄ 1 kWh, praca bez przyłącza
- Wersja serwisowa z narzędziami i sprężarką do 8 bar