Dla firm, biurowców, zakładów i parków technologicznych

Pracownicy dojeżdżają rowerem elektrycznym. Gdzie go ładują?

Zwykle z przedłużacza w garażu albo z gniazdka przy portierni — bez pomiaru, bez limitu i bez nadzoru. ChargeGo robi z tego instalację dedykowaną i zarządzaną: własny obwód, limit prądu na stanowisko, pomiar na każdym gnieździe i historia sesji w panelu.

Rozwiązania są dwa i różnią się jednym: gdzie rowery stoją. W budynku — ChargeGo Box na ścianie. Na zewnątrz — Wiata z fotowoltaiką.

Rowery elektryczne już są w Twojej firmie

Najpierw pojawił się jeden rower z baterią, potem kolejne, a razem z nimi przedłużacz w garażu, listwa w rowerowni i gniazdko na korytarzu. Dział administracji dowiaduje się o tym zwykle wtedy, gdy ktoś pyta, czy „można tu ładować”.

Problem nie polega na tym, że ludzie ładują rowery. Polega na tym, że robią to na instalacji przypadkowej: nikt nie wie, ile rowerów wisi jednocześnie na jednym obwodzie, nikt nie mierzy zużycia, nie ma limitu prądu ani żadnego nadzoru. Odpowiedzią jest instalacja dedykowana i zarządzana — wydzielony obwód, pomiar na każdym stanowisku i zabezpieczenia po stronie urządzenia.

Dla zarządu i HR to jednocześnie benefit, który widać codziennie, i źródło danych do raportu ESG — sesje, kilowatogodziny, wykorzystanie stanowisk. Nie deklaracja o zrównoważonym rozwoju, tylko dane, które można wpisać do raportu.

Wybór rozwiązania

Gdzie stoją rowery Twoich pracowników?

Miejsce montażu jest pierwszym kryterium wyboru. Aplikacja, panel zarządzania, dostęp kodem QR, pomiar energii i historia sesji są w obu liniach takie same — różni się tylko to, czy urządzenie wisi na ścianie w budynku, czy stoi jako konstrukcja na terenie.

ChargeGo Box — naścienna stacja ładowania rowerów elektrycznych w rowerowni biurowca, 8 stanowisk
Rowery stoją w budynku
Naścienny, 8 stanowisk

ChargeGo Box — stacja naścienna

Garaż podziemny, wydzielona rowerownia albo hala. Miejsce już jest — brakuje tylko miejsca do ładowania. Urządzenie wiesza się na ścianie, bez konstrukcji i bez zajmowania terenu.

To Twój przypadek, jeśli
  • Biurowiec ma garaż podziemny, a rowery stoją przy stojakach w rogu
  • Jest wydzielona rowerownia albo pomieszczenie gospodarcze
  • Zakład ma halę lub magazyn, do których pracownicy wjeżdżają rowerem
  • Na zewnątrz nie ma miejsca albo teren nie należy do firmy
Co dostajesz
  • 8 stanowisk z jednego obwodu 230 V / 16 A — istniejącego albo doprowadzonego przez nas
  • Limit 2 A (~460 W) na stanowisko egzekwowany elektronicznie — przekroczenie odłącza to jedno stanowisko i zgłasza je w aplikacji, pozostałe ładują dalej
  • Gniazda Schuko 16 A / 250 V, IP44, z przesłonami styków, licznik energii na każdym stanowisku
  • Komplet zabezpieczeń elektrycznych w obudowie — w rozdzielnicy budynku nie trzeba nic dokładać
  • Wymiary 770 × 450 × 160 mm, biały w standardzie; montaż naścienny

Osiem stanowisk z jednego obwodu 230 V / 16 A w budynku. Bez miejsca na terenie i bez osobnego przyłącza.

od 14 900 zł netto
za urządzenie — z oprogramowaniem, panelem i aplikacją, bez abonamentu
Solarna wiata rowerowa ChargeGo na parkingu przed biurowcem — stacja ładowania rowerów elektrycznych dla pracowników
Rowery stoją na zewnątrz
Wolnostojąca, z fotowoltaiką

Wiata ChargeGo — konstrukcja wolnostojąca

Parking przed biurowcem, plac przy zakładzie, teren kampusu. Wiata daje jednocześnie zadaszenie i ładowanie, a przy braku przyłącza w tym miejscu nie wymaga doprowadzania zasilania.

To Twój przypadek, jeśli
  • Rowery stoją dziś na deszczu przy stojaku albo pod ścianą
  • Firma ma własny teren przy budynku i chce go wykorzystać
  • Nie ma wolnej ściany w środku albo garażu w ogóle nie ma
  • Zależy Wam na geście widocznym dla pracowników, gości i kandydatów
Co dostajesz
  • Wiata otwarta 10 stanowisk albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami — 3 lub 6 stanowisk
  • Fotowoltaika 1,74–3,48 kWp i magazyn LFP ~1,8–6 kWh, praca off-grid albo hybryda
  • 3–10 gniazd 230 V Schuko z pomiarem prądu na każdym stanowisku; przekroczenie ustawionego progu odłącza to jedno stanowisko. Moc łączną ogranicza falownik 3 000 VA
  • Wymiary 6,4 × 3,2 × 2,7 m, około 20 m² rzutu; praca od −20 °C do +45 °C z podgrzewaniem przez BMS
  • Gwarancja: konstrukcja 10 lat, fotowoltaika 25 lat (≥80% wydajności), magazyn LFP 5 lat na ≥80% pojemności

Wiata to obiekt na terenie — zakres formalności budowlanych ustala się przed montażem.

od 80 000 zł netto
Wiata otwarta 10-stanowiskowa; zamykana 3 lub 6 stanowisk od 100 / 140 tys. zł netto

Nie wiesz, która ścieżka? Opisz lokalizację w formularzu wyceny — garaż, rowerownia, plac, hala — i dobierzemy rozwiązanie. Bywa, że w jednej firmie sensowne są oba: Box w podziemiach dla dojeżdżających codziennie, wiata przy wejściu jako element widoczny na zewnątrz.

Ładowanie rowerów a raportowanie ESG i CSRD

Urządzenie samo rejestruje dane, które da się wpisać do raportu: liczbę sesji, zużytą energię i wykorzystanie stanowisk. Poniżej to, co z tego wynika w poszczególnych obszarach — i czego z tego nie wynika.

Środowisko (E)

Energia z fotowoltaiki (zakres 2)

Wiata zasila stanowiska z własnej fotowoltaiki, więc ta energia nie jest kupowana z sieci — i tę część system mierzy. Box korzysta z instalacji budynku i tej pozycji nie wnosi. Zmiany emisji z dojazdów (zakres 3) urządzenie nie liczy: rejestruje sesje i energię, a nie to, czym pracownik przyjechałby bez stacji.

Społeczeństwo (S)

Warunki dla dojeżdżających rowerem

Wyznaczone miejsce z ładowaniem zamiast gniazda w korytarzu. Uprawnienia nadaje administrator, więc wiadomo, kto ma dostęp i jak jest wykorzystywany.

Ład (G)

CSRD / ESRS E1, S1

Panel pokazuje liczbę sesji, zużyte kWh i wykorzystanie stanowisk — dane zbierane automatycznie przez urządzenie, bez ankiet wśród pracowników.

Co urządzenie wnosi do raportu

Wiata 10-stanowiskowa ma 3,48 kWp, co przy uzysku 950 kWh/kWp rocznie (PVGIS) daje ok. 3 300 kWh w roku. Energia zużyta na ładowanie pochodzi wtedy z fotowoltaiki zamiast z sieci; przy emisyjności miksu krajowego 610 g CO₂/kWh (KOBiZE) odpowiada to ok. 2 t CO₂e rocznie przy pełnym wykorzystaniu produkcji. Realna wartość zależy od tego, ile energii faktycznie zostanie zużyte — i tę liczbę pokazuje panel. Zmiany emisji z dojazdów pracowników ChargeGo nie liczy; wymaga to osobnych danych o sposobie dojazdu.

A jak to wygląda przy ChargeGo Boxie

Box korzysta z energii z instalacji budynku, więc nie wnosi do raportu części „energia z OZE” ani redukcji w zakresie 2. Po stronie zakresu 3 sytuacja jest identyczna jak przy Wiacie: to szacunek, wymagający dodatkowych danych od firmy o sposobie dojazdu pracowników — system go automatycznie nie liczy. To, co Box mierzy sam i wprost, to dane operacyjne: sesje, kWh i wykorzystanie stanowisk, z pomiarem na każdym stanowisku. Zastrzeżenie wspólne dla obu linii: pomiar służy raportowaniu i egzekwowaniu limitów.

Co zyskuje firma

Część pozycji dotyczy tylko linii zewnętrznej, część tylko urządzenia wnętrzowego.

Wiata i Box

Benefit, który działa codziennie

Nie wymaga aplikacji benefitowej ani papierologii. Pracownik podjeżdża, podłącza rower, po pracy odjeżdża z naładowaną baterią. Pojawia się w opisach ofert pracy i na stronach karierowych.

Wiata i Box

Dedykowana instalacja zamiast przedłużacza

Wydzielony obwód, limit prądu na stanowisko, pomiar na każdym gnieździe i komplet zabezpieczeń w urządzeniu. Zamiast listwy z portierni, o której nikt nie wie, ile rowerów na niej wisi.

Wiata i Box

Sesje, energia, wykorzystanie stanowisk — w panelu

Panel pokazuje liczbę sesji, zużytą energię i wykorzystanie stanowisk — zbierane automatycznie, bez ankiet i ręcznych zliczeń. Pomiar służy raportowaniu i limitom.

Wiata i Box

Jedna aplikacja i jeden panel

Aplikacja mobilna, kod QR przy stanowisku, panel zarządzania po polsku, historia sesji. Urządzenie pracuje lokalnie także wtedy, gdy zerwie się łącze.

Tylko Wiata

Energia z własnej fotowoltaiki

Fotowoltaika w dachu produkuje energię na ładowanie, a magazyn LFP oddaje ją wieczorem. W trybie off-grid koszt energii zużytej na ładowanie jest marginalny — firma nie płaci za prąd z sieci.

Tylko Wiata

Praca bez przyłącza, też zimą

Off-grid albo hybryda, zakres pracy −20 °C do +45 °C, podgrzewanie ogniw przez BMS. Nie trzeba ciągnąć zasilania na drugi koniec parkingu.

Tylko Box

Zero ingerencji w teren

Osiem stanowisk na ścianie istniejącego budynku — bez fundamentów, bez zajmowania miejsc postojowych, co do zasady bez pozwolenia i zgłoszenia (wyjątki: zabytki, strefy ochrony konserwatorskiej, przebudowa instalacji).

Tylko Box

Nic do dobierania w rozdzielnicy

Rozłącznik główny, wyłączniki różnicowoprądowe i nadprądowe, ochronnik przepięciowy i wyłącznik bezpieczeństwa są w obudowie urządzenia. Elektryk doprowadza jeden obwód 230 V / 16 A.

Typowe sytuacje i to, co się w nich sprawdza

Etykieta przy nagłówku to podpowiedź wyjściowa, nie reguła — rozstrzyga rzut lokalizacji, który omawiamy przy wycenie.

Biurowiec korporacyjny

Zwykle Box

Jeśli biurowiec ma garaż podziemny — a zwykle ma — rowery już tam stoją. ChargeGo Box na ścianie przy stojakach obsługuje osiem stanowisk z jednego obwodu; przy większej liczbie rowerów dokłada się kolejne urządzenia. Wiata wchodzi wtedy, gdy jest własny teren przy wejściu i zależy Wam na widocznym geście.

Park technologiczny

Wiata albo Box

Wiele firm w jednej lokalizacji. Zarządzający stawia infrastrukturę, najemcy ją współdzielą, a panel pokazuje zużycie per stanowisko — koszt można podzielić między najemców. Na placu między budynkami sprawdza się wiata, w podziemiach każdego budynku — Box.

Fabryka / magazyn

Zwykle Box

Pracownicy zmianowi wjeżdżają rowerem na teren zakładu i zostawiają go w hali. Box w hali albo w wydzielonej rowerowni daje ładowanie 24/7 niezależnie od zmiany. Jeśli rowery zostają przed bramą — wiata z oświetleniem LED.

Siedziba IT / startup

Wiata albo Box

Środowisko, w którym dojazd rowerem jest powszechny, a najemca zwykle nie dysponuje terenem wokół budynku. Wtedy właściwy jest Box w garażu. Przy własnej siedzibie z parkingiem — wiata.

Centrum logistyczne

Zwykle Wiata

Często odległe od transportu publicznego, z dużym terenem i bez rowerowni. Wiata pracuje bez przyłącza, więc nie trzeba ciągnąć kabla przez plac manewrowy.

Coworking / hub w budynku

Zwykle Box

Operator wynajmuje piętra i nie zarządza terenem. Ściana w garażu albo w rowerowni budynku jest jedynym miejscem, w którym można cokolwiek zamontować — i wystarczającym.

Kalkulator liczy wariant z Wiatą. Zakłada fotowoltaikę 3,48 kWp na dachu wiaty 10-stanowiskowej. Przy ChargeGo Boxie odpada część „energia z OZE” i redukcja w zakresie 2 — zostaje tylko szacunek redukcji z dojazdów (zakres 3, wymaga danych firmy o sposobie dojazdu) oraz te same, realnie mierzone dane o sesjach i kWh.
Kalkulator ESG / CSRD

Dane do raportu ESG

Model, nie pomiar. Założenia: 80 sesji rocznie na regularnego użytkownika, 0,5 kWh na sesję, uzysk 950 kWh/kWp rocznie (PVGIS), emisyjność miksu krajowego 610 g CO₂/kWh (KOBiZE 2024). Założenia i wzory.

200
5010002000
8%
5%12%20%
Aktywni
16
pracowników
Sesje / rok
1280
ładowań e-bike
OZE
640
kWh / rok
Emisja unikn. — energia
0.39
t CO₂e / rok — energia z PV zamiast z sieci
Akapit do raportu CSRD / ESRS E1+E5 — gotowy do wklejenia
Solarna wiata rowerowa ChargeGo (LOGISTERS Sp. z o.o.) — 16 regularnych użytkowników w zespole 200-osobowym. Szacunkowa liczba sesji ładowania w okresie raportowym: 1280. Energia pochodzi z fotowoltaiki w dachu wiaty (3.48 kWp); szacunkowe pokrycie sesji energią odnawialną: 640 kWh rocznie. Odpowiadająca temu uniknięta emisja z tytułu energii wynosi 0.39 t CO₂e rocznie, przy emisyjności miksu krajowego 610 g CO₂/kWh (KOBiZE) i uzysku 950 kWh/kWp rocznie (PVGIS). Wartości są szacunkiem opartym na powyższych założeniach, a nie pomiarem z instalacji. Dane z systemu ChargeGo — liczba sesji, zużyta energia, wykorzystanie stanowisk — mogą być jednym ze źródeł informacji w analizie mobilności pracowniczej; obliczenie zmiany emisji z dojazdów wymaga odrębnych danych o sposobie dojazdu, których urządzenie nie zbiera.

Kalkulator liczy wyłącznie redukcję z tytułu energii: kWh z fotowoltaiki wiaty zamiast kWh z sieci. Nie liczy redukcji z dojazdów — urządzenie rejestruje sesje i zużytą energię, a nie to, czym użytkownik przyjechałby bez wiaty. Przypisanie zmiany emisji z dojazdów wymaga osobnego badania sposobu dojazdu. Po pierwszym roku eksploatacji szacunek można zastąpić danymi z instalacji.

Wzór raportu rocznego ESG

4-stronicowy PDF z założeniami konserwatywnymi: KPI roczne, dane miesięczne, gotowe akapity do CSRD/ESRS E1 i E5 do skopiowania. Liczby w tym wzorze są policzone dla Wiaty z fotowoltaiką. Po uruchomieniu instalacji — analogiczny raport z realnymi danymi Twojej firmy, niezależnie od tego, którą linię wybierzesz.

Pobierz wzór (PDF, 58 KB)

Materiał dla CFO / controllingu

Porównanie 5-letniego TCO dla linii zewnętrznej: Wiata ChargeGo vs Multisport (200 osób) vs siłownia firmowa. Argumenty dla działu finansowego: amortyzacja, EU Taxonomy, dane do CSRD, dzierżawa operacyjna (na zapytanie).

Pobierz materiał (PDF, 35 KB)
Dashboard HR / ESG · Wiata i Box

Co widzi Twój dział HR / ESG

Panel zarządzania jest ten sam niezależnie od linii — Box i Wiata raportują do niego tak samo. Makieta poniżej pokazuje, co realnie widzisz: KPI w miesiącu, heatmapa godzin użycia, top użytkownicy (anonimowe kody, bez imion i nazwisk), eksport do CSRD.

Makieta dashboardu ChargeGo dla HR / ESG: KPI miesięczne, heatmapa godzin użycia, lista top użytkowników anonimowych, miesięczne sesje per kategoria, eksport CSV i raport do CSRD
Heatmapa godzin
Widzisz kiedy zespół ładuje rowery — rano, w południe, po pracy. Pomoc przy planowaniu komunikacji wewnętrznej.
Top użytkownicy
Anonimowe kody (USER_xxx), bez imion i nazwisk — kto jest aktywny, ile sesji. Przydatne HR przy porównaniach zaangażowania w czasie.
Eksport CSV / CSRD
Surowe dane do raportowania CSRD/ESRS i do działu ESG. PDF raport miesięczny.
Makieta z danymi przykładowymi. Po uruchomieniu Twojej instalacji — dashboard z realnymi danymi miesięcznymi z Twojej lokalizacji.
Rowery w budynku · linia wnętrzowa

Ile kosztuje ChargeGo Box

Cena jest jawna, bo urządzenie jest jedno — osiem stanowisk z jednego obwodu. Skalowanie polega na liczbie urządzeń, nie na konfigurowaniu wariantów.

8 stanowisk · jedno urządzenie

ChargeGo Box

od 14 900zł netto

W cenie oprogramowanie, panel zarządzania i aplikacja — bez abonamentu, bezterminowo.

  • Osiem gniazd Schuko 16 A / 250 V, IP44, z przesłonami styków
  • Licznik energii na każdym stanowisku
  • Komplet zabezpieczeń w obudowie
  • Wymiary 770 × 450 × 160 mm, biały w standardzie
  • Gwarancja 5 lat w standardzie

Pozycje wyceniane osobno

  • Montaż1 800 zł
  • Uruchomienie ze szkoleniem obsługi1 500 zł
  • Oznakowanie600 zł
  • Kolor z palety RAL600 zł
  • Gwarancja 7 lat zamiast 52 000 zł

Kwoty netto. Obwód 230 V / 16 A do miejsca montażu doprowadza klient.

Abonament — opcjonalny

  • Chmura39 zł/mies.
  • Rozliczenia+30 zł/mies.

Bez abonamentu urządzenie działa dalej — panel i aplikacja są w cenie zakupu. Dostawa 8 tygodni.

Dane o zużyciu służą raportowaniu i limitom.

Więcej niż osiem rowerów? Dokłada się kolejne urządzenia — każde z własnego obwodu 230 V / 16 A. Liczbę stanowisk dobieramy przy wycenie.

Wyceń Box dla mojego budynku
Widełki rynkowe · 2026

Ile kosztuje Wiata — gdy rowery stoją na zewnątrz

Widełki dla linii zewnętrznej. Jeśli rowery Twojej firmy stoją w garażu podziemnym albo w rowerowni, punktem odniesienia jest cennik ChargeGo Boxa wyżej — nie te liczby. Wycena indywidualna w 1–2 dni robocze.

50–100 pracowników

Mały zespół

80 000–120 000 złnetto
Wiata zamykana 3 (3 stanowiska) · PV 1,74 kWp
  • Wiata zamykana + zamki (3 stanowiska)
  • Aplikacja mobilna
  • Pomiar prądu
  • Czujnik ruchu LED
Najczęściej wybierane
100–300 pracowników

Średnia firma

112 000–168 000 złnetto
Wiata zamykana 6 (6 stanowisk) · PV 3,48 kWp
  • 6 × 230V
  • Magazyn LFP ~3,6 kWh
  • Zamki ze zdalnym sterowaniem
  • App + dashboard HR
  • Branding RAL
  • Kamera, retencja 1h (opcja)
300+ pracowników

Korporacja · biurowiec klasy A

224 000–336 000 złnetto
2× Wiata zamykana 6 (12 stanowisk) · PV 3,48 kWp/szt.
  • Dwie sztuki sieciowo
  • Wspólny dashboard ESG
  • Pakiet dokumentacji CSRD
  • Branding korporacyjny

Widełki orientacyjne oparte na rynkowych cenach inteligentnych wiat 2025/2026. Finalna wycena indywidualna w 1–2 dni robocze.

Wyceń pod swoją lokalizację
Forma finansowania. Standardowo jest to zakup (CAPEX) — zarówno Wiaty, jak i ChargeGo Boxa. Dla firm preferujących OPEX pracujemy nad modelem dzierżawy operacyjnej z partnerami leasingowymi. Napisz, jeśli to ważne dla Twojej polityki amortyzacji — dopasujemy ofertę.

Programy dla pracodawców i raportowanie ESG

Infrastruktura ładowania plus dane z eksploatacji to gotowe argumenty do raportów ESG i programów dla pracodawców przyjaznych rowerzystom. Wymogi dotyczące fotowoltaiki i produkcji energii spełnia wyłącznie linia zewnętrzna (Wiata); wymogi dotyczące bezpiecznego parkowania i ładowania — obie.

Cycle Friendly Employer (ECF)

infrastruktura rowerowaUE · standard dla pracodawców

Europejska Federacja Cyklistów certyfikuje firmy przyjazne rowerzystom. Wymóg bezpiecznego parkowania i ładowania e-bike adresują obie linie — Box w rowerowni albo garażu, Wiata na terenie. Kluczowy znak dla biurowców klasy A i parków technologicznych.

CSRD / ESRS

pośrednie / ESGUE · raportowanie obowiązkowe

Wymaga raportowania konkretnych działań w E (środowisko) i S (społeczeństwo). Obie linie dają zmierzone dane: liczbę sesji i zużyte kWh. Redukcja w zakresie 3 (dojazdy) to szacunek — wymaga dodatkowych danych firmy o sposobie dojazdu pracowników. Energia z OZE i redukcja w zakresie 2 — tylko Wiata.

EU Taxonomy 6.13

wprost e-bikeUE · zielone aktywa

Infrastruktura mobilności osobistej (rowery, elektryczne wspomaganie) bywa kwalifikowana jako element zielonych aktywów w raportowaniu zgodności z taksonomią. Finalną kwalifikację potwierdza doradca raportujący.

ActiveScore

wprost e-bikeBiurowce klasy A

Coraz częściej oczekiwany przez najemców korporacyjnych. Ocenia infrastrukturę rowerową budynku — w tym parkowanie i ładowanie wewnątrz, czyli obszar linii wnętrzowej.

WELL v2 / Fitwel

infrastruktura rowerowaWellbeing pracowników

Aktywny dojazd i infrastruktura ruchu jako element strategii wellbeing biurowca. Bicycle parking pojawia się w strategiach obu systemów — zarówno wewnątrz budynku, jak i na terenie.

BREEAM In-Use

wprost e-bikeOdnawianie certyfikacji

Kategoria Transport (Tra) obejmuje bezpieczne parkowanie i wsparcie pojazdów niskoemisyjnych. Argument przy podnoszeniu poziomu certyfikatu — kwalifikację potwierdza asesor.

wprost e-bike — wiata adresuje ładowanie/elektryczne wspomaganieinfrastruktura rowerowa — argument to parking, oświetlenie, bezpieczeństwopośrednie / ESG — wsparcie strategii lub raportowania

Ważne: ChargeGo nie certyfikuje budynku ani obiektu samodzielnie. Wspiera spełnienie wymagań — finalną kwalifikację potwierdza asesor / konsultant certyfikacji.

Pełna mapa systemów
FAQ

FAQ — ładowanie rowerów elektrycznych w firmie

Nie. Jeśli rowery już mają gdzie stać w budynku — garaż podziemny, wydzielona rowerownia, hala — problemem nie jest zadaszenie, tylko brak miejsca do ładowania. Wtedy właściwym produktem jest ChargeGo Box: naścienna stacja z ośmioma stanowiskami zasilanymi z jednego obwodu 230 V / 16 A. Nie stawia się konstrukcji, nie zajmuje się terenu, nie rusza się nawierzchni. Wiata wchodzi wtedy, gdy rowery stoją albo mają stać na zewnątrz.
Hulajnogi

Przechowywanie i ładowanie hulajnóg elektrycznych na stanowiskach pracy

Hulajnoga dojeżdża do pracy częściej niż rower i wjeżdża głębiej w budynek, bo mieści się w windzie i pod biurkiem. Stąd bierze się typowy obrazek: ładowarka wpięta do gniazda przy stanowisku, przewód wzdłuż przejścia i pytanie służb BHP, czy tak wolno.

Z punktu widzenia stacji hulajnoga niczym się nie różni od roweru. Ta sama ładowarka na 230 V, ten sam limit prądu na stanowisko, ten sam pomiar zużycia. Jedno wyznaczone miejsce w hali, w garażu albo przy szatni zdejmuje temat ze stanowisk pracy.

Dla pracodawcy zmienia się przy tym jedna rzecz o charakterze porządkowym: ładowanie przestaje być prywatną improwizacją przy biurku, a staje się miejscem, które da się wskazać w instrukcji i pokazać przy kontroli.

Rozszerzenia

Opcje, które można dołożyć

Stacja jest kompletna bez żadnej z nich: ładuje, mierzy zużycie i rozpoznaje użytkownika. Poniższe moduły dokłada się wtedy, gdy obiekt ich potrzebuje, i każdy z nich ma jawną cenę.

39 zł/mc
Chmura

Zarządzanie spoza obiektu: panel w przeglądarce, historia sesji, raporty, powiadomienia o awarii, zdalne aktualizacje. Bez niej stacja działa dalej, lokalnie.

+30 zł/mc
Rozliczenia

Ewidencja zużycia per użytkownik i per najemca, raporty rozliczeniowe, eksport do księgowości.

+1 000 zł netto
Nadzór zagrożenia

Centralka alarmowa w obudowie stacji i czujka dymu w pomieszczeniu ładowania. Wykrycie dymu uruchamia alarm. Działa lokalnie, bez internetu.

Najczęstsze pytanie administracji o pomieszczenia zamknięte
+1 000 zł netto
Karty i breloki

Dodatkowy nośnik obok aplikacji i kodu PIN, nie zamiast nich. Zgubiony nośnik dezaktywujesz w panelu.

wycena indywidualna
Kontrola dostępu do drzwi

Sterowanie wejściem do rowerowni: elektrozaczep albo zwora, czytnik, kontaktron. Kierunek rozbudowy, wyceniany po rozpoznaniu obiektu.

Ceny rozszerzeń liczone są na stację, nie na obiekt. Nadzór zagrożenia to centralka alarmowa z czujką dymu w pomieszczeniu ładowania. Pełny cennik i konfigurator.

Wycena pod konkretną lokalizację

Napisz, gdzie stoją rowery — garaż podziemny, rowerownia, hala czy plac przed budynkiem — ile ich jest i czego oczekuje dział ESG. Odpowiemy w 1–2 dni robocze.

Od tego zależy, o którym urządzeniu rozmawiamy.

0/2000
Zobacz też

Materiały, które mogą Ci się przydać