Co pasuje do Twojego obiektu
W galeriach handlowych parking podziemny jest sytuacją typową — i typowym powodem, dla którego wiata odpada, zanim rozmowa się zacznie. Obie linie mają w takim obiekcie równe zastosowanie: Box dla parkingu podziemnego, rowerowni i hali, Wiata dla strefy wejściowej i parkingu naziemnego.

ChargeGo Box
Stacja naścienna do wnętrz. Nie powstaje konstrukcja ani fundament — urządzenie wiesza się na ścianie istniejącego budynku, więc znika najczęstszy blocker galerii: brak miejsca przed wejściem.
- 8 stanowisk z jednego obwodu 230 V / 16 A, istniejącego albo doprowadzonego przez nas, limit 2 A (~460 W) na stanowisko
- Komplet zabezpieczeń w obudowie — zakres prac po stronie instalacji budynku ustala elektryk po oględzinach
- Gniazda Schuko 16 A / 250 V, IP44 z przesłonami styków, licznik energii na każdym stanowisku
- Wymiary 770 × 450 × 160 mm, biały w standardzie. Od 14 900 zł netto za urządzenie

Wiata ChargeGo
Wolnostojąca konstrukcja z fotowoltaiką w dachu i magazynem energii. Pracuje bez przyłącza, więc nie trzeba ciągnąć zasilania przez plac — i jest widoczna z poziomu ulicy.
- Fotowoltaika 1,74–3,48 kWp, magazyn LFP ~1,8–6 kWh, praca od −20 °C do +45 °C
- 3–10 gniazd 230 V Schuko z pomiarem prądu na każdym; przekroczenie ustawionego progu odłącza to stanowisko. Moc łączną ogranicza falownik 3 000 VA
- Wiata otwarta 10 stanowisk albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami — 3 lub 6 stanowisk
- Wymiary 6,4 × 3,2 × 2,7 m, około 20 m² rzutu. Od 80 000 zł netto
Obie linie da się połączyć w jednym obiekcie: Box na parkingu podziemnym dla pracowników najemców i rowerów zostawianych na całą zmianę, Wiata przy wejściu jako widoczna oferta dla klientów.
Co z tego ma galeria
Część argumentów działa niezależnie od wybranej linii, część jest właściwa tylko dla jednej — zakres oznaczony przy każdej pozycji.
Gdzie to stanie
Miejsce montażu przesądza o linii — nie odwrotnie. Poniżej cztery układy, które w galeriach handlowych powtarzają się najczęściej.
Modele monetyzacji
Obie liniePanel i aplikacja są w obu liniach takie same, więc model rozliczenia wybierasz niezależnie od tego, czy ładowanie stoi w garażu, czy przed wejściem.
Pomiar per stanowisko i per sesja jest podstawą do pobierania opłat za ładowanie. Obiekt sam ustala stawkę i sposób rozliczenia, a stacja dostarcza dane.
Ile kosztuje ładowanie w garażu podziemnym
Tylko ChargeGo BoxTo wydatek jednorazowy — cena obejmuje urządzenie razem z oprogramowaniem, panelem i aplikacją, bezterminowo i bez abonamentu. Poniżej rozpisane osobno, żeby budżet obiektu nie opierał się na niepełnej kwocie. Dostawa 8 tygodni.
- ✓ Osiem stanowisk, gniazda Schuko 16 A / 250 V, IP44 z przesłonami styków
- ✓ Komplet zabezpieczeń elektrycznych w obudowie urządzenia
- ✓ Licznik energii na każdym stanowisku
- ✓ Panel zarządzania po polsku i aplikacja mobilna — bezterminowo, bez abonamentu
Bierzemy je tylko wtedy, gdy faktycznie są potrzebne w danym obiekcie.
- Montaż i podłączenie do przygotowanego obwodu1 800 zł
- Uruchomienie, konta i szkolenie obsługi1 500 zł
- Oznakowanie stanowisk600 zł
- Kolor z palety RAL600 zł
- Gwarancja 7 lat zamiast 52 000 zł
Potrzebna jest ściana pod montaż i obwód 230 V / 16 A.
Ładowanie i pomiar działają bez abonamentu — aplikacja i panel w sieci lokalnej są w cenie urządzenia.
- Chmura — zdalny dostęp, raporty, powiadomienia39 zł/mc
- Rozliczenia zużycia+30 zł/mc
Urządzenie można obejrzeć w naszym warsztacie w Dąbrowie Górniczej razem z aplikacją i panelem administratora, zanim trafi do specyfikacji.
Ile kosztuje wiata przy galerii
Widełki dotyczą wyłącznie linii zewnętrznej. Wycena indywidualna w 1–2 dni robocze, konfiguracja zależy od strefy i dostępnej powierzchni (około 20 m² rzutu na jedną wiatę).
Strefa wejściowa
- Praca off-grid, bez przyłącza
- Aplikacja mobilna i kod QR przy stanowisku
- Kolor konstrukcji ustalany na etapie wyceny
- Dane o sesjach do raportu obiektu
Rower zostaje bez opieki
- Drzwi i zamki, dostęp z aplikacji
- Panel zarządzania po polsku
- Wariant 3-stanowiskowy — 100 tys. zł netto (widełki 80–120 tys.)
Kilka stref obiektu
- Wiaty przy wejściu i przy parkingu naziemnym
- Wspólny panel administratora
- Materiały komunikacyjne dla najemców
Widełki orientacyjne oparte na rynkowych cenach inteligentnych wiat 2025/2026. Finalna wycena indywidualna w 1–2 dni robocze.
Wyceń pod swoją lokalizacjęCertyfikacje i raportowanie ESG dla retail
Galerie raportują ESG (sieci międzynarodowe, fundusze REIT) i odnawiają certyfikację BREEAM In-Use. Wyposażone miejsce dla rowerów liczy się niezależnie od tego, czy jest w garażu podziemnym (ChargeGo Box), czy przed wejściem (Wiata) — różnica pojawia się dopiero tam, gdzie punktowana jest energia z odnawialnego źródła, bo fotowoltaikę ma wyłącznie linia zewnętrzna.
BREEAM In-Use
wprost e-bikeModernizacja centrum — obie linieCyclist Facilities (Tra) — punktowane jest wyposażone, oświetlone i bezpieczne miejsce dla rowerów. Może być w garażu podziemnym albo przy strefie wejściowej. Punktację potwierdza asesor dla konkretnego protokołu.
EU Taxonomy 6.13
wprost e-bikeZielone aktywa funduszy — obie linieCentra w portfelach REIT wykazują udział inwestycji zgodnych z taksonomią. Infrastruktura ładowania rowerów bywa przypisywana do działalności związanej z mobilnością osobistą; kwalifikację dla konkretnej inwestycji ocenia doradca prowadzący raportowanie.
GRESB
pośrednie / ESGBenchmark ESG — obie linieDla właścicieli portfeli: dane z panelu (sesje, pobrana energia, dostępność stanowisk) wspierają punktację portfela. Pomiar służy raportowaniu.
CSRD / ESRS
pośrednie / ESGSieci giełdowe — obie linieOperatorzy giełdowi raportują wpływ środowiskowy. Zamiast deklaracji można podać liczbę sesji i kWh na stanowisko — z Wiaty dodatkowo produkcję energii z fotowoltaiki.
ActiveScore
wprost e-bikeMixed-use z biurami — obie linieCentra z częścią biurową korzystają z ActiveScore. Ocenie podlega infrastruktura rowerowa dla użytkowników budynku, więc liczy się także rowerownia zaplecza z ładowaniem.
Odnawialne źródło na dachu
pośrednie / ESGTylko WiataFotowoltaika 1,74–3,48 kWp i magazyn LFP to argument linii zewnętrznej. Wewnątrz budynku ten sam punkt realizuje się przez efektywność: ChargeGo Box korzysta z istniejącego obwodu i nie wymaga nowego przyłącza.
Ważne: ChargeGo nie certyfikuje budynku ani obiektu samodzielnie. Wspiera spełnienie wymagań — finalną kwalifikację potwierdza asesor / konsultant certyfikacji.
Pełna mapa systemówNajczęściej zadawane pytania
Wycena pod konkretny obiekt
Napisz, gdzie stoją rowery — parking podziemny, rowerownia zaplecza czy strefa wejściowa. Dobierzemy linię i przygotujemy wycenę w 1–2 dni robocze.