Ceny stacji ładowania rowerów elektrycznych — widełki rynkowe
Cena zależy od liczby stanowisk, typu obudowy, mocy fotowoltaiki i pojemności magazynu energii. ChargeGo ma trzy warianty wiaty: otwartą Wiatę 10-stanowiskową od 80 tys. zł netto oraz Wiatę zamykaną 3- lub 6-stanowiskową od 100 / 140 tys. zł netto. W cenie urządzenia są aplikacja, magazyn energii i fotowoltaika; montaż, transport i fundament wyceniamy osobno. Osobną linią jest ChargeGo Box — stacja naścienna do garaży i rowerowni, od 14 900 zł netto za urządzenie. Wiaty z najniższego przedziału cenowego nie mają instalacji elektrycznej — to samo zadaszenie ze stojakami.
Zanim przejdziesz do konfiguratora
Wiata i ChargeGo Box — inne przedziały cenowe
Konfigurator niżej wycenia Wiatę otwartą i Wiatę zamykaną. ChargeGo Box kosztuje od 14 900 zł netto za urządzenie i ma osobny cennik.
Wiata ChargeGo
Wolnostojąca konstrukcja z fotowoltaiką w dachu i magazynem energii. Pracuje bez przyłącza — na parkingu, przed hotelem, na osiedlu, przy szlaku.
- 10 stanowisk (otwarta) albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami — 3 lub 6 stanowisk
- Fotowoltaika 1,74–3,48 kWp + magazyn LFP, praca off-grid 24/7
- Od 80 tys. zł netto
ChargeGo Box
Stacja naścienna do garażu podziemnego, rowerowni lub hali. Nie stawia się konstrukcji ani fundamentów — urządzenie wiesza się na ścianie istniejącego budynku, co do zasady bez pozwolenia i bez zgłoszenia.
- 8 stanowisk zasilanych z jednego obwodu 230 V / 16 A
- Gniazda IP44 z przesłonami, pomiar energii na każdym stanowisku
- Uruchomienie z aplikacji mobilnej — opcjonalnie kod PIN albo karta RFID
ChargeGo Pole
Wolnostojąca stacja solarna o wysokości 2,8 m, kotwiona do fundamentu. Panel na maszcie, magazyn w korpusie, gniazda na licu drzwi. Staje przy ścieżce rowerowej, na placu i na szlaku, gdzie nie ma czego przekopać.
- 2 gniazda 230 V i 4 porty USB, do 300 W na stanowisko
- Panel bifacjalny 600 Wp i magazyn LiFePO₄ 1 kWh, praca bez przyłącza
- Wersja serwisowa z narzędziami i sprężarką do 8 bar
Sprawdź orientacyjne widełki
Wartości oparte na publicznie dostępnych cennikach rynku polskiego (segment inteligentnych wiat 2025/2026). Nie są wyceną ChargeGo — po taką napisz do nas.
Widełki cenowe na rynku
Pod nazwą „wiata rowerowa" sprzedaje się produkty różniące się o dwa rzędy wielkości ceny. Poniżej widełki dla kolejnych poziomów wyposażenia, zebrane z publicznych cenników. To nasze robocze uporządkowanie ofert, a nie branżowa klasyfikacja.
Widełki opracowane na podstawie publicznie dostępnych cenników producentów polskich (m.in. Brasit, Elektriko, Topregal, Wpark, stojaknarower.pl, Velo). Stan na maj 2026.
Czynniki, od których zależy cena
Poniżej pozycje, które przesuwają cenę wiaty w górę albo w dół.
Liczba stanowisk i typ obudowy
Każde stanowisko to gniazdo, tor pomiarowy i kawałek konstrukcji. Obudowa zamykana — z drzwiami i zamkami — kosztuje więcej niż otwarta przy tej samej liczbie stanowisk.
Moc fotowoltaiki
W katalogu ChargeGo: 1,74 kWp w wariancie 3-stanowiskowym i 3,48 kWp w wariancie 6- i 10-stanowiskowym. Więcej paneli to większa produkcja, ale też większa powierzchnia dachu.
Pojemność magazynu energii
Magazyn decyduje o tym, czy stacja ładuje po zmroku i w pochmurne dni. Poza samymi ogniwami w cenie są BMS, podgrzewanie do pracy zimą i osprzęt. To jedna z największych pozycji w koszcie wiaty.
Materiały i wykonanie
Rodzaj stali, sposób zabezpieczenia antykorozyjnego i klasa szczelności komponentów zewnętrznych wpływają na cenę i na to, jakiej gwarancji może udzielić producent.
Elektronika i oprogramowanie
Pomiar na stanowisko, sterowanie gniazdami, aplikacja, nadawanie dostępu, łączność LTE, monitoring zdalny. Opcjonalnie ekran dotykowy i kamera.
Miejsce produkcji
Konstrukcja, elektronika i oprogramowanie ChargeGo powstają w Polsce. Ma to znaczenie dla terminów dostaw, serwisu i dokumentacji do zamówień publicznych.
Fundament, transport i montaż
Rodzaj posadowienia (kotwy wkręcane albo fundament), odległość od zakładu i warunki dojazdu na plac. Te pozycje wyceniamy osobno, dla konkretnej lokalizacji.
Co dostaję w cenie 10, 50 i 80 tys. zł?
Porównanie — jaką realnie funkcjonalność dostajesz na kolejnych poziomach. Dwie pierwsze kolumny to pułapy rynkowe opracowane na podstawie ofert dostępnych publicznie; trzecia to nasza Wiata 10-stanowiskowa w cenie katalogowej.
Dwie pierwsze kolumny to orientacyjne pułapy rynkowe z ofert publicznie dostępnych. Trzecia to cena katalogowa ChargeGo — Wiata otwarta 10-stanowiskowa, 80 tys. zł netto. Wiata zamykana z drzwiami i zamkami (3 lub 6 stanowisk) to odpowiednio 100 i 140 tys. zł netto.
Koszty w pięciu latach
Poza ceną zakupu na koszt składają się energia, przeglądy i ewentualne naprawy. Poniżej zestawienie dla Wiaty ChargeGo w konfiguracji autonomicznej.
Wyceniamy je osobno, bo zależą od lokalizacji i zakresu prac w danym obiekcie:
- • fundament albo kotwy wkręcane — zależnie od gruntu
- • transport na lokalizację i montaż
- • przygotowanie terenu, jeśli podłoże wymaga utwardzenia
- • przyłącze 230 V, jeżeli wybierasz pracę hybrydową zamiast autonomicznej
- • doprowadzenie obwodu, jeśli w miejscu montażu go nie ma
- • dokumentacja do zgłoszenia budowlanego
- • oznakowanie stanowisk i kolor z palety RAL
Dla ChargeGo Boxa koszty dodatkowe mają stałe stawki: montaż 1 800 zł, uruchomienie ze szkoleniem 1 500 zł, oznakowanie stanowisk 600 zł netto.
Zestawienie dla wiaty 10-stanowiskowej. Cena zakupu to cena katalogowa netto i obejmuje instalację fotowoltaiczną — w konfiguracji autonomicznej kolejne sesje ładowania nie generują kosztu energii z sieci. Nie obejmuje fundamentu, transportu i montażu, które wyceniamy dla konkretnej lokalizacji. Koszt serwisu jest szacunkiem, nie ceną z cennika.
Modele finansowania wiaty rowerowej
Nie musisz płacić całej kwoty z góry. Dla każdego typu klienta sensowny jest inny model — od klasycznego zakupu, przez leasing, po dzierżawę operacyjną.
Zakup
Wpłata całości przy odbiorze. Wiata jest środkiem trwałym w księgach nabywcy. Stawkę amortyzacji i klasyfikację środka trwałego potwierdź z księgowością — zależy od tego, jak zakwalifikowana zostanie konstrukcja i osprzęt.
Leasing finansowy
Rata miesięczna na 36–60 miesięcy, na końcu wykup za 1%. Wiata w bilansie firmy, prawo amortyzacji. Dobry dla firm chcących rozłożyć cash flow.
Dzierżawa operacyjna
Wiata zostaje własnością dostawcy, klient płaci stałą opłatę miesięczną obejmującą serwis i ubezpieczenie. Koszt bieżący zamiast wydatku inwestycyjnego. Po zakończeniu umowy wiatę można wykupić, wymienić albo zwrócić.
Dotacje i programy
FEnIKS, RPO, KPO i programy NFOŚiGW. Poziom dofinansowania i katalog kosztów kwalifikowanych określa regulamin konkretnego naboru — trzeba go sprawdzić przed złożeniem wniosku.
Co porównywać w ofertach wiat rowerowych
Oferty różnych dostawców łatwo pomylić, jeśli nie zestawia się tych samych parametrów. Poniżej elementy warte sprawdzenia przy każdej wycenie:
Konstrukcja
Materiał (stal ocynkowana, aluminium), sposób malowania, klasa ochrony — od tego zależy trwałość i zakres gwarancji na samą konstrukcję.
Liczba stanowisk i typ obudowy
Otwarta czy w pełni zamykana z drzwiami i zamkami — inny poziom ochrony przed kradzieżą, inny koszt.
Fotowoltaika
Moc instalacji w kWp, rodzaj paneli, dostępne certyfikaty i gwarancja producenta paneli.
Magazyn energii
Chemia ogniw, pojemność w kWh, warunki gwarancji na pojemność i liczbę cykli.
Zabezpieczenia
Zamki, kontrola dostępu, limit poboru prądu na stanowisko.
Monitoring
Czy dostawca widzi zdalnie stan wiaty (awaria, przeciążenie, offline), czy o problemie dowiaduje się dopiero od użytkownika.
Serwis
Czas reakcji, zakres napraw objętych umową, dostępność części zamiennych.
Gwarancja
Osobno dla konstrukcji, fotowoltaiki, magazynu energii i elektroniki — okresy zwykle się różnią, warto sprawdzić każdy z osobna.
Fundament i montaż
Sposób posadowienia, wymagania co do podłoża, kto odpowiada za prace ziemne.
Transport
Czas dostawy od zamówienia, koszt transportu na lokalizację.
Oprogramowanie
Aplikacja mobilna, praca offline, pomiar zużycia na stanowisko — funkcja podstawowa czy płatny dodatek.
FAQ — najczęstsze pytania o cenę
Jaka jest cena ChargeGo?+
Wiata otwarta 10-stanowiskowa — od 80 000 zł netto. Wiata zamykana, z drzwiami i zamkami: 3-stanowiskowa od 100 000 zł netto, 6-stanowiskowa od 140 000 zł netto. W cenie urządzenia są konstrukcja, fotowoltaika w dachu, magazyn LFP, gniazda z pomiarem, oświetlenie LED, aplikacja mobilna, łączność LTE z kartą SIM i monitoring zdalny. Montaż, transport i uruchomienie wyceniamy osobno, bo zależą od lokalizacji. Naścienny ChargeGo Box do garaży i rowerowni to osobna linia — od 14 900 zł netto za urządzenie.
Co jest poza ceną urządzenia?+
Fundament albo kotwy wkręcane, transport na lokalizację, montaż, przygotowanie terenu i dokumentacja do zgłoszenia budowlanego. Dla wiaty wyceniamy je indywidualnie, bo zależą od gruntu, dojazdu i zakresu prac po stronie obiektu. Dla ChargeGo Boxa mają stałe stawki: montaż 1 800 zł, uruchomienie ze szkoleniem 1 500 zł, oznakowanie stanowisk 600 zł netto.
Jakie są koszty utrzymania po zakupie?+
W konfiguracji autonomicznej wiata nie pobiera energii z sieci, więc nie ma rachunku za prąd ani umowy z operatorem — energia pochodzi z fotowoltaiki i magazynu. Aplikacja i monitoring zdalny są w cenie urządzenia. Pozostaje przegląd i mycie paneli. Magazyn LFP jest objęty gwarancją 5 lat na co najmniej 80 % pojemności (4000+ cykli). Przy pracy hybrydowej, z doładowaniem z sieci, dochodzi koszt pobranej energii.
Czy są dotacje na stację ładowania rowerów elektrycznych?+
Dla samorządów: FEnIKS, regionalne programy operacyjne, KPO i programy NFOŚiGW. Dla obiektów turystycznych i wiejskich: programy lokalnych grup działania. Poziom dofinansowania i katalog kosztów kwalifikowanych określa regulamin konkretnego naboru — trzeba go sprawdzić przed złożeniem wniosku, bo warunki różnią się między naborami i województwami.
Czym różni się wiata za 15 tysięcy od wiaty za 100 tysięcy?+
Zakresem wyposażenia. W najniższym przedziale kupuje się zadaszenie ze stojakami, bez instalacji elektrycznej. Wyżej dochodzą panele w dachu i gniazda. W górnym przedziale są magazyn energii pozwalający ładować po zmroku, pomiar na każdym stanowisku, sterowanie dostępem i monitoring zdalny. Wybór zależy od tego, czy stacja ma tylko chronić rowery przed deszczem, czy także ładować i rozliczać zużycie.
Czy do taniej wiaty można dołożyć ładowanie później?+
Zależy od konstrukcji. Doprowadzenie zasilania i montaż gniazd są wykonalne wszędzie, gdzie jest dostęp do instalacji. Dołożenie fotowoltaiki i magazynu energii wymaga natomiast dachu przystosowanego do obciążenia panelami oraz miejsca na szafę z osprzętem — i tego w większości gotowych wiat nie ma. Zakres prac trzeba ocenić dla konkretnej konstrukcji.
Wycena pod konkretny projekt
Opisz lokalizację i potrzeby — przygotujemy konkretną konfigurację i wycenę w 1–2 dni roboczych. Bez zobowiązań, bez „od XYZ tys.".