Solarna wiata rowerowa z fotowoltaiką i magazynem energii
ChargeGo to polska fotowoltaiczna wiata rowerowa dostępna w dwóch wariantach — otwarta Wiata (10 stanowisk) i Wiata zamykana z drzwiami i zamkami (3 lub 6 stanowisk) — z dachem PV 1,74–3,48 kWp, magazynem LFP ~1,8–6 kWh i odpowiednio 3 do 10 gniazdami 230 V do ładowania rowerów elektrycznych. Pracuje całodobowo w trybie autonomicznym (off-grid), bez przyłącza do sieci energetycznej. Dla hoteli, miast, deweloperów, firm i obiektów rekreacyjnych.
Co dostajesz w solarnej wiacie do ładowania rowerów elektrycznych
Specyfikacja techniczna w jednej tabeli.
| Element | Specyfikacja ChargeGo | Dlaczego ważne |
|---|---|---|
| Linia i liczba stanowisk | Wiata otwarta: 10 · Wiata zamykana + zamki: 3 lub 6 | Wiata zamykana ma drzwi i zamki, więc rower stoi za zamknięciem. Wiata otwarta jest tańsza i mieści więcej stanowisk. |
| Wymiary i powierzchnia | 6,4 × 3,2 m, wysokość kalenicy 2,7 m, ~20 m² rzutu | Mieści się poniżej progu 35 m², od którego zależy tryb formalny (wiersz „Procedura formalna" niżej). Rzut potrzebny projektantowi na etapie zagospodarowania działki. |
| Gniazda 230 V Schuko | Z bolcem PE, pomiar prądu per gniazdo | Każdy gość używa własnej fabrycznej ładowarki roweru — brak konieczności utrzymywania kolekcji ładowarek różnych marek. |
| Ograniczenie poboru i pomiar | Pomiar prądu na każdym gnieździe · odłączenie stanowiska po przekroczeniu ustawionego progu · moc łączną wszystkich stanowisk ogranicza falownik 3 000 VA | Próg ustawiany jest w konfiguracji urządzenia dla konkretnej instalacji — podajemy go w wycenie. Typowa ładowarka roweru elektrycznego pobiera 0,4–1,2 A. Pomiar służy raportowaniu i limitom. |
| Moc fotowoltaiki | 1,74–3,48 kWp (zależnie od wariantu) | ok. 1650–3400 kWh rocznie w PL (PVGIS), zależnie od wariantu = ok. 3300–6800 pełnych ładowań e-bike rocznie (0,5 kWh każde). Wystarcza dla obiektu sezonowego całorocznie. |
| Magazyn energii | LFP (LiFePO4) ~1,8–6 kWh z BMS (wg wariantu) | Chemia o wysokiej stabilności termicznej i niższym ryzyku gwałtownej reakcji termicznej niż wiele innych popularnych chemii litowo-jonowych, 4000+ cykli, gwarancja 5 lat na ≥80% pojemności. |
| Tryb pracy | Off-grid (domyślnie) / hybrydowy z siecią | Off-grid eliminuje konieczność przyłącza energetycznego — kluczowe dla MOR-ów, szlaków, hoteli górskich. |
| Podgrzewanie magazynu | Aktywne, sterowane przez BMS · praca −20 °C do +45 °C | Polska zima nie zatrzymuje ładowania. BMS LFP nie ładuje poniżej 0 °C bez podgrzewania — bez tego ładowanie stałoby przez większość zimy (ok. 3–5 miesięcy). |
| Konstrukcja stalowa | Ocynk ogniowy + RAL proszkowy | Trwałość 25+ lat, dopasowanie kolorystyczne do brandu obiektu (RAL antracyt / drewno / korporacyjny). |
| Aplikacja mobilna | iOS + Android | Gość skanuje kod QR przy stanowisku i uruchamia ładowanie. Operator widzi sesje, zużycie energii i alerty w panelu. Obsługa obiektu nie musi nic wydawać ani odbierać. |
| Łączność | LTE w cenie, opcjonalnie Wi-Fi / LAN | Wiata staje tam, gdzie nie ma ani przyłącza, ani sieci obiektu — modem i transmisja są częścią dostawy, nie osobną pozycją do domówienia. |
| Ekran dotykowy | 10", opcjonalnie (kiosk z brandingiem) | Obsługa stanowiska bez telefonu i bez konta — przydatne przy ruchu turystycznym. Ekran można oznakować w identyfikacji obiektu. |
| Oświetlenie LED | 4 × 12 V, ściemnialne, ~4000 K · czujnik ruchu lub harmonogram | Wiata jest używalna po zmierzchu, a barwa neutralna ~4000 K nie zaburza otoczenia. Zasilanie z magazynu, więc światło działa też bez przyłącza. |
| Szczelność i atesty | IP67 (gniazda, czujniki) · IP44 + odporność UV (obudowa elektroniki) · CE, RoHS, deklaracja zgodności UE | Klasy szczelności i dokumenty zgodności to pozycje, o które pyta wprost OPZ i SIWZ — komplet do wklejenia w specyfikację. |
| OPZ / SIWZ / CAD / BIM | Karta techniczna, RAL, wzór SIWZ, BIM na zamówienie | Materiały gotowe dla biur projektowych i zamówień publicznych — nie trzeba przygotowywać dokumentacji technicznej od zera. |
| Montaż i fundament | Kotwy wkręcane (bez betonu) lub kotwowe | Montaż 1–2 dni. Wkręcane fundamenty pozwalają na demontaż / przeniesienie w przyszłości. |
| Procedura formalna | Zgłoszenie (wiata poniżej 35 m² i poniżej 5 m) | Bez pozwolenia na budowę. Urząd ma 21 dni na sprzeciw; brak sprzeciwu oznacza zgodę. Kwalifikację przesądza działka — przewodnik: /pozwolenie-czy-zgloszenie. |
| Cena (orientacyjnie) | 80 000–168 000 zł netto (Wiata 10-stanowiskowa / Wiata zamykana 3- lub 6-stanowiskowa) | Konfigurator i koszty dodatkowe: /ile-kosztuje-wiata-rowerowa. |
| Case study | Hotel Ostaniec (Jura Krakowsko-Częstochowska, od maja 2026) | Pierwsza i jedyna wiata ChargeGo w eksploatacji — konfiguracja i harmonogram: /realizacje/hotel-ostaniec. |
Solarna wiata rowerowa vs zwykła wiata
Pod nazwą „wiata rowerowa" sprzedaje się zarówno samo zadaszenie ze stojakami, jak i stację ładowania z własnym zasilaniem. To dwa różne produkty i różnią się nie tylko ceną.
- Zwykła wiata rowerowa: tylko zadaszenie i stojaki
- Zwykła wiata nie ma elektryki, więc nie ładuje rowerów elektrycznych
- Zwykła wiata rowerowa kosztuje 4–18 tys. zł za stanowisko
- Zwykła wiata nie zbiera danych operacyjnych i nie ma monitorowania
- Zwykła wiata bez ładowania nie wchodzi do kryteriów certyfikacji dotyczących ładowania e-bike
- Zadaszenie + fotowoltaika + magazyn LFP + 3 do 10 gniazd 230 V
- Pełna stacja ładowania rowerów elektrycznych
- Cena: 80–168 tys. zł netto (Wiata otwarta / Wiata zamykana z zamkami)
- Aplikacja mobilna, monitoring zdalny, dane ESG
- Stanowiska i ładowanie do kryteriów transportowych BREEAM i LEED — punktację potwierdza asesor
Zdjęcia z realnej instalacji
Hotel Ostaniec, wariant przedprodukcyjny. Konstrukcja i praca po zmierzchu.
W eksploatacji — Hotel Ostaniec
Od maja 2026, 8 stanowisk (wariant przedprodukcyjny, poza obecną linią produktową) · zasilanie z paneli PV w dachu · sterowanie z aplikacji ChargeGo.
- Panele PV ~3 kWp
- Magazyn energii (w szafie)
- 8 gniazd 230 V
- Stojaki rowerowe
Nocą z oświetleniem LED
LED zmierzchowy załącza się automatycznie, pobór energii minimalny — z magazynu.
- LED auto-zmierzchowe
- Bufor ~5 kWh magazynu
- Wiata działa 24/7
ChargeGo Box, aplikację i panel administratora można obejrzeć w naszym warsztacie w Dąbrowie Górniczej.
Kamera, pomiar i ochrona danych
Wiata stoi na zewnątrz i pracuje bez obsługi, więc ma własny nadzór — optyczny i elektryczny. Oba są zaprojektowane tak, żeby nie zostawiać po sobie danych, których obiekt musiałby pilnować.
Tryb dzienny i nocny, obudowa IP67. Podgląd stanowisk i konstrukcji o każdej porze doby, bez dokładania osobnej instalacji monitoringu obiektu.
Domyślnie kamera wykonuje zdjęcia migawkowe, a materiał kasuje się automatycznie po godzinie — zgodnie z zasadą minimalizacji danych z RODO. Obiekt może ustawić dłuższe przechowywanie, jeśli tego potrzebuje.
Automatyczne wyłączenie stanowiska przy zwarciu lub przeciążeniu. Pomiar służy raportowaniu i limitom.
Dla jakich obiektów solarna wiata rowerowa się sprawdza
Konfiguracja (liczba stanowisk, PV, magazyn) zależy od typu obiektu — szczegóły dla Twojego segmentu poniżej.
Najczęstsze pytania o solarną wiatę rowerową
Materiały, które mogą Ci się przydać
Wycena solarnej wiaty rowerowej
Powiedz nam o lokalizacji i liczbie planowanych stanowisk — wycenę i konfigurację wyślemy w 1–2 dni robocze.