Dla hoteli, pensjonatów i obiektów turystycznych

Wiata rowerowa dla hotelu — stacja ładowania e-bike dla gości

Wolnostojąca wiata z fotowoltaiką w dachu i magazynem energii. Gość uruchamia stanowisko kodem QR albo z aplikacji, bez udziału recepcji. Pracuje bez przyłącza do sieci.

Zapytaj o wycenę +48 604 576 120Jak to działa
Solarna wiata rowerowa ChargeGo przy hotelu — stacja ładowania rowerów elektrycznych dla gości

Dlaczego hotele wprowadzają wiaty rowerowe?

Gość podróżujący rowerem elektrycznym potrzebuje naładować baterię na noc. Bez wyznaczonego miejsca robi to tam, gdzie akurat jest gniazdko: w pokoju, na korytarzu albo prosząc o przedłużacz na recepcji.

Booking.com i podobne serwisy pozwalają wpisać ładowanie rowerów elektrycznych w listę udogodnień obiektu i w opis. To miejsce, w którym gość planujący wyjazd rowerowy sprawdza, czy będzie miał gdzie naładować rower, zanim wybierze nocleg.

Sezon rowerowy w Polsce trwa zwykle od kwietnia do października. Poza sezonem wiata pracuje dalej, tylko z mniejszym ruchem.

Ładowanie poza pokojem

Wyznaczone stanowiska z ładowaniem zamiast przedłużacza w pokoju albo na korytarzu. Rower stoi pod dachem, a sesja kończy się automatycznie po naładowaniu baterii.

Certyfikaty i znaki jakości

Zadaszone stanowiska z ładowaniem bywają brane pod uwagę w kryteriach BREEAM In-Use, Green Key i w programie „Miejsce Przyjazne Rowerzystom". Kwalifikację ocenia asesor albo operator programu — zestawienie kryteriów jest na stronie certyfikacji.

Jak działa solarna wiata rowerowa ChargeGo w hotelu?

Gość obsługuje się sam. Recepcja nie wydaje ani nie odbiera żadnych nośników, a stanowisko można uruchomić o dowolnej porze.

  1. 1

    Gość podjeżdża do wiaty

    Ustawia rower w jednym z zadaszonych stanowisk — 10 w otwartej Wiacie albo 3 lub 6 w Wiacie zamykanej. Konstrukcja jest oświetlona LED (z czujnikiem zmierzchu), więc działa też po zmroku.

  2. 2

    Skanuje QR przy stanowisku

    Każde stanowisko ma unikalny QR. Skan otwiera aplikację ChargeGo (lub stronę webową, gdy aplikacji nie ma).

  3. 3

    Wybiera stanowisko

    Bez formalności na recepcji. Dostęp może być otwarty dla wszystkich albo ograniczony do gości hotelu — decyduje ustawienie w panelu administratora.

  4. 4

    Uruchamia ładowanie

    Jedno dotknięcie w aplikacji uruchamia gniazdo 230 V. Wiata mierzy zużycie prądu i automatycznie wyłącza ładowanie po zakończeniu.

  5. 5

    Wraca po naładowany rower

    Aplikacja wysyła powiadomienie o końcu ładowania. Gość wraca, odbiera rower. Bez kontaktu z recepcją.

Praca offline gdy zerwie się internet

Sterownik wiaty pracuje i mierzy lokalnie, więc ładowanie działa także przy zerwanym łączu. Sesje synchronizują się po powrocie połączenia. Bez internetu znika zdalny podgląd i zdalne sterowanie, nie samo ładowanie.

Co zyskuje hotel?

Udogodnienie do opisu oferty

Ładowanie rowerów elektrycznych można zaznaczyć jako udogodnienie w serwisach rezerwacyjnych i w programach dla obiektów przyjaznych rowerzystom.

Materiał do certyfikacji

Karta techniczna i deklaracje zgodności do przekazania asesorowi BREEAM albo operatorowi programu Green Key czy MPR.

Brak rachunku za energię

W konfiguracji autonomicznej wiata nie pobiera prądu z sieci, więc kolejna sesja ładowania nie generuje kosztu energii. Sama instalacja fotowoltaiczna i magazyn są ujęte w cenie urządzenia i stanowią wydatek jednorazowy.

Obsługa po stronie gościa

Recepcja nie wydaje ani nie odbiera nośników i nie musi nadzorować ładowania. Uprawnienia nadaje się raz, w panelu administratora.

24/7, też zimą

Magazyn energii LFP z podgrzewaniem pozwala wiacie pracować do −20 °C. Goście korzystający z hotelu w lutym mają tę samą obsługę co w lipcu.

Dostęp tylko dla gości hotelu

W panelu administratora można ograniczyć stanowiska tylko dla gości hotelu albo zostawić je otwarte dla wszystkich — decyduje ustawienie, nie sprzęt.

Specyfikacja solarnej wiaty rowerowej dla hoteli

Konstrukcja wolnostojąca, nie wymaga przyłącza do sieci. Dostępna w dwóch wariantach — otwarta Wiata (10 stanowisk) albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami (3 lub 6 stanowisk). Większy obiekt może zamówić więcej niż jedną sztukę.

Linia i liczba stanowisk
Wiata otwarta: 10 · Wiata zamykana: 3 lub 6
Obudowa Wiaty zamykanej
Drzwi pełnowymiarowe + zamki, zdalne sterowanie zamkiem z aplikacji
Gniazda
3 do 10 × 230V (zależnie od wariantu), pomiar prądu na każdym gnieździe
Fotowoltaika
1,74–3,48 kWp w dachu (zależnie od wariantu), panele monokrystaliczne klasy II
Magazyn energii
~1,8–6 kWh LFP z podgrzewaniem (zależnie od wariantu), praca −20 °C do +45 °C
Powierzchnia zabudowy
~20 m² dla Wiaty otwartej 10-stanowiskowej; wymiary wariantów zamykanych w trakcie finalizacji
Materiał
Stal ocynkowana, malowanie proszkowe (kolor do uzgodnienia)
Klasa szczelności
IP67 dla komponentów zewnętrznych, IP44 dla obudowy elektroniki
Obciążenie śniegiem i wiatrem
wg stref PN-EN 1991-1-3 i 1991-1-4, potwierdzane w dokumentacji dla lokalizacji
Komunikacja
LTE (M2M), Wi-Fi opcjonalnie
Aplikacja
iOS + Android, polski + angielski
Czas montażu
1–2 dni na przygotowanym fundamencie
Realizacja

Hotel Ostaniec — pierwsza wiata ChargeGo

Hotel na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej. Instalacja działa od maja 2026 r. — 8 stanowisk, ok. 3 kWp fotowoltaiki i ok. 5 kWh magazynu, wariant przedprodukcyjny poza obecną linią produktową. Dane z pierwszego pełnego sezonu opublikujemy po jego zakończeniu.

Zobacz realizację

Najczęściej zadawane pytania — wiata rowerowa dla hotelu

Czy goście używają wiaty bez obsługi recepcji?+

Tak. Gość skanuje kod QR przy wybranym stanowisku i uruchamia ładowanie z aplikacji. Recepcja nie przekazuje kart ani kluczy. Stanowisko można uruchomić o dowolnej porze.

Ile kosztuje wiata rowerowa dla hotelu?+

Cena zależy od wybranej linii i rozmiaru — otwarta Wiata (10 stanowisk, od 80 tys. zł) albo Wiata zamykana z drzwiami i zamkami (3 lub 6 stanowisk, od 100 / 140 tys. zł), ewentualnie kilka sztuk dla większych obiektów — mocy fotowoltaiki i magazynu, opcji (kamera, ekran dotykowy, branding hotelu). Indywidualną wycenę przygotowujemy w 1–2 dni robocze.

Czy mogę umieścić logo hotelu na wiacie?+

Tak. Konstrukcja stalowa jest malowana proszkowo, więc kolor można dopasować do identyfikacji wizualnej hotelu. Ekran dotykowy obsługuje branding (logo, kolory, własne komunikaty). Logo można też nadrukować na obudowie magazynu energii.

Czy wiata wymaga przyłącza do sieci hotelu?+

Nie. Solarna wiata rowerowa ChargeGo działa autonomicznie z fotowoltaiki w dachu i magazynu energii LFP. Można opcjonalnie dodać podłączenie 230 V z hotelu (tryb hybrydowy do dosilenia zimą), ale w pełni autonomiczna instalacja jest standardem.

Jak długo trwa montaż przy hotelu?+

Sama instalacja na przygotowanym fundamencie zajmuje 1–2 dni. Najwięcej czasu zajmują formalności (zgłoszenie/pozwolenie, jeśli wymagane) i produkcja konstrukcji. Łączny czas od zamówienia do uruchomienia to zazwyczaj 8–12 tygodni.

Zobacz też

Wiata rowerowa dla deweloperów

Osiedle mieszkaniowe, kryteria BREEAM i LEED, przeliczanie miejsc rowerowych na samochodowe wg MPZP.

Zobacz

Wiata rowerowa dla miast i JST

Mikromobilność, polityka klimatyczna, infrastruktura rowerowa w mieście.

Zobacz

Wiata rowerowa dla firm

Parking rowerowy dla pracowników, dane o sesjach i energii do raportowania ESG.

Zobacz
Koszt wdrożenia

Ile kosztuje Wiata dla hotelu

Zestawienie kosztu inwestycji i eksploatacji dla wariantu polecanego hotelom (zabezpieczone przechowanie rowerów gości). Nie prognozujemy tu wzrostu obłożenia ani przychodu z rezerwacji — nie da się uczciwie wydzielić, jaka część zmiany liczby gości wynika akurat ze stacji ładowania.

Koszt inwestycji
100 000 zł netto
Wiata zamykana 3 (3-stanowiskowa) — cena od, obejmuje konstrukcję, fotowoltaikę i magazyn energii LFP
Koszt energii na sesję
~0 zł
koszt marginalny w trybie autonomicznym — PV i magazyn LFP są częścią inwestycji powyżej, kolejne ładowania nie generują rachunku za prąd z sieci
Powyższe to koszt urządzenia i jego bieżącej eksploatacji, nie prognoza zwrotu z inwestycji. Dokładną wycenę dla Twojej lokalizacji (w tym warianty otwarte i większe stanowiskowo) przygotujemy indywidualnie — zamów wycenę.
FAQ dla hoteli

Pytania, które zadają managerowie hoteli

Typowy montaż ChargeGo (Wiata 10-stanowiskowa albo Wiata zamykana 3- lub 6-stanowiskowa): 1–2 dni robocze plus 1–2 dni na fundamenty (zależnie od gruntu). Najczęściej robimy to poza sezonem (listopad–luty) — krótszy dzień, wolniejsze popularne lokalizacje. Dla hotelu o sezonowości letniej polecamy montaż w marcu, żeby uruchomić wiatę przed sezonem rowerowym.
Pakiet marketingowy

Co dostaniesz po instalacji

Po uruchomieniu wiaty dostajesz gotowe materiały komunikacyjne — żeby goście rowerowi wiedzieli, że jesteś. Bez konieczności tworzenia od zera.

  • ✓
    Ikona "rower + ładowanie"
    PNG/SVG do osadzenia na stronie hotelu i w karcie obiektu
  • ✓
    Sugerowany tekst na Booking.com
    Gotowy do skopiowania opis infrastruktury rowerowej
  • ✓
    Plakat A4 do lobby
    PDF z instrukcją obsługi wiaty dla gości
  • ✓
    Wzory postów Insta / LinkedIn
    Komunikat o nowej inwestycji w mobilność niskoemisyjną
  • ✓
    E-mail dla recepcji
    Wzór wiadomości wprowadzającej pracowników w nową funkcję
  • ✓
    Wsparcie w zgłoszeniu MPR / Bett+Bike
    Dorzucamy do pakietu opis techniczny do programów rowerowych

Materiały przekazujemy po uruchomieniu instalacji, razem z dokumentacją.

Widełki rynkowe · 2026

Ile to kosztuje dla Twojego hotelu

Wycena indywidualna w 1–2 dni robocze. Przed kontaktem — orientacyjne widełki dla typowych obiektów.

30–50 pokoi

Pensjonat · mały hotel

80 000–120 000 złnetto
Wiata zamykana 3 (3 stanowiska) · PV 1,74 kWp
  • Wiata zamykana + zamki (3 stanowiska)
  • PV w dachu
  • Magazyn LFP ~1,8 kWh
  • Aplikacja mobilna
Najczęściej wybierane
80–120 pokoi

Hotel średni

112 000–168 000 złnetto
Wiata zamykana 6 (6 stanowisk) · PV 3,48 kWp
  • 6 × 230V Schuko
  • Magazyn LFP ~3,6 kWh
  • Zamki ze zdalnym sterowaniem
  • Aplikacja + ekran 10″ opcja
  • Czujnik ruchu LED
  • Branding RAL
150+ pokoi

Hotel duży · sieciowy

224 000–336 000 złnetto
2× Wiata zamykana 6 (12 stanowisk) lub więcej · PV 2× 3,48 kWp
  • Wiele sztuk
  • Skalowane PV i magazyn
  • Pełne sterowanie z aplikacji
  • Pakiet dokumentacji ESG

Widełki orientacyjne oparte na rynkowych cenach inteligentnych wiat 2025/2026. Finalna wycena indywidualna w 1–2 dni robocze.

Wyceń pod swoją lokalizację

Programy turystyki rowerowej, w których wiata pomaga

Hotel z wiatą ChargeGo łatwiej spełnia wymagania programów dla obiektów przyjaznych rowerzystom. Każdy z poniższych systemów premiuje bezpieczne parkowanie + ładowanie e-bike — to nasz core.

Miejsce Przyjazne Rowerzystom (MPR)

infrastruktura rowerowaPL · regionalne

Polski standard. Udział dobrowolny i nieodpłatny dla obiektów spełniających wymogi. Wiata adresuje wymagania bezpiecznego parkowania, ochrony przed deszczem i obsługi turystyki rowerowej.

Bett+Bike (ADFC)

wprost e-bikeDE/AT · noclegi

Niemiecki/austriacki znak jakości dla noclegów przyjaznych rowerzystom. W kryteriach dodatkowych pojawiają się stacje ładowania e-bike — wiata pasuje wprost.

Accueil Vélo

wprost e-bikeFR · turystyka

Francuski znak. Komunikuje gotowość obsługi turystów rowerowych z ładowaniem e-bike. Wartościowy dla hoteli w regionach popularnych wśród francuskich turystów.

Green Velo

infrastruktura rowerowaPL · trasa wschodnia

Standardy MPR dla obiektów na trasie Green Velo (5 województw wschodniej Polski). Stacja ładowania adresuje część wymagań programu dotyczących obsługi turystów rowerowych.

EuroVelo

infrastruktura rowerowaEU · sieć tras

Hotel przy trasie EuroVelo zyskuje ekspozycję w globalnym katalogu turystyki rowerowej. Wiata + ładowanie to argument w komunikacji.

Green Key

pośrednie / ESGMiędzynarodowy · zrównoważona turystyka

8500+ obiektów w 90+ krajach. Wiata wpisuje się w wymogi: energia odnawialna + mobilność niskoemisyjna + obsługa gości rowerowych.

wprost e-bike — wiata adresuje ładowanie/elektryczne wspomaganieinfrastruktura rowerowa — argument to parking, oświetlenie, bezpieczeństwopośrednie / ESG — wsparcie strategii lub raportowania

Ważne: ChargeGo nie certyfikuje budynku ani obiektu samodzielnie. Wspiera spełnienie wymagań — finalną kwalifikację potwierdza asesor / konsultant certyfikacji.

Pełna mapa systemów

Gotowi na pierwsze zapytanie?

Opisz lokalizację hotelu i potrzeby — wycenimy w 1–2 dni robocze.

Od tego zależy, o którym urządzeniu rozmawiamy.

0/2000
Zobacz też

Materiały, które mogą Ci się przydać

Poradnik: wiata rowerowa dla hotelu
Co wybrać przy 10, 30 i 80 pokojach, jak zorganizować dostęp dla gości.
Zobacz
ChargeGo Box — stacja naścienna
Ładowanie e-bike w garażu, rowerowni lub hali. Osiem stanowisk z jednego obwodu 230 V / 16 A, bez konstrukcji zewnętrznej.
Zobacz
Stacja ładowania rowerów elektrycznych
Pełna specyfikacja: fotowoltaika, magazyn LFP, 3 do 10 gniazd 230 V, praca off-grid.
Zobacz
Ile kosztuje wiata rowerowa?
Widełki cenowe i koszty dodatkowe dla Wiaty i Wiaty zamykanej, 3 do 10 stanowisk.
Zobacz
Realizacje
Hotel Ostaniec na Jurze — pierwsza solarna wiata ChargeGo w eksploatacji.
Zobacz
Certyfikaty hotelowe
MPR, Bett+Bike, Accueil Vélo, Green Key, Green Velo — co Twój obiekt zyskuje.
Zobacz
Materiały dla projektanta
Karta techniczna, paleta RAL, przykładowy fragment do SIWZ, wymiary Wiaty i Wiaty zamykanej.
Zobacz
O LOGISTERS Sp. z o.o.
Polska produkcja w Dąbrowie Górniczej. Kto stoi za marką ChargeGo.
Zobacz