Elektrofahrrad-Ladestation für Garagen
8 Ladestationen mit Strom aus einem einzigen 230-V-/16-A-Stromkreis.
Wir montieren die ChargeGo Box an der Wand einer Garage, eines Fahrradraums oder eines Lagerhauses. Jeder Standort verfügt über einen eigenen Energiezähler und überwachten Stromverbrauch, und der Gebäudeverwalter verwaltet den Zugang zur Station.
Eine Station ersetzt separate Steckdosen, die sonst für einzelne Benutzer verkabelt wären.
Die Grenzen des Ladens an Universalsteckdosen
Elektrofahrräder müssen irgendwo aufgeladen werden. In Gebäuden, in denen keine dafür vorgesehene Infrastruktur vorhanden ist, laden Benutzer ihre Geräte am Ende an jeder Steckdose in der Nähe auf: einer Wartungssteckdose, einer in einer Lagereinheit oder einer in einem Flur.
Das Laden an Steckdosen wie diesen macht es schwierig zu kontrollieren, wer Zugriff hat, wie viel Strom mehrere Ladegeräte gleichzeitig aufnehmen können und wie viel Energie ein bestimmter Benutzer zuordnet.
Bei einem Einzelfahrrad stellt dies möglicherweise kein großes Problem dar. Bei mehreren oder einem Dutzend fängt es an, eins zu sein.
Die ChargeGo Box vereint diese Funktionen in einem Gerät – einem speziellen Ort zum Laden von bis zu 8 Elektrofahrrädern.
Die Station ist auch das Teil, das bei der Ausstattung eines Fahrradraums am häufigsten fehlt. Regale, Haken und Schließfächer lösen das Parken. Der Ladevorgang bleibt dann ungelöst, bis jemand den Raum mit Strom versorgt und entscheidet, wer ihn nutzen darf.
Was das Gebäude bieten muss
Die Station benötigt einen einzigen 230 V / 16 A-Stromkreis. Ob dieser Stromkreis bereits in der Garage vorhanden ist und in welchem Zustand er sich befindet, beurteilt ein Elektriker vor Ort; Der Umfang der Arbeiten an der Gebäudeseite liegt bei ihnen, nicht bei uns. Wenn kein Stromkreis vorhanden ist, betreiben wir selbst einen, bei Bedarf vom Zählerschrank aus.
Die Messung erfolgt im Inneren des Geräts und funktioniert separat an jeder der acht Stellen, sodass Abrechnungsbenutzer keinen Unterzähler zur Schalttafel hinzufügen müssen. Die Messung liefert Berichte und Grenzwerte.
Strom und Steckdosen in einer Tiefgarage – ausführlicher Ratgeber8 Plätze. Ein 16-A-Stromkreis.
Ladegeräte für Elektrofahrräder verbrauchen relativ wenig Strom. Deshalb können acht ChargeGo Box-Ladepunkte an einem einzigen Standardstromkreis mit 230 V / 16 A betrieben werden.
Die Station überwacht den Stromverbrauch an jedem Punkt separat.
Sicherheit für den gemeinsamen Raum eines Gebäudes
Eine Steckdose in einer Garage wird von vielen Menschen jahrelang genutzt. Deshalb behandeln wir die ChargeGo Box nicht wie eine gewöhnliche Steckdosenleiste in einem Metallgehäuse.
Jeder Platz wird separat betreut. Die Station misst den Stromverbrauch und kann einen Punkt abschalten, wenn dieser den zulässigen Wert überschreitet.
Das Gerät verfügt außerdem über einen elektrischen Schutz, einschließlich Fehlerstrom- und Überstromschutz.
Feuer- und Rauchüberwachung für den Raum
Das Laden in einer geschlossenen Garage wirft die Frage auf: Was passiert, wenn nachts, wenn niemand da ist, eine Batterie zu brennen beginnt? „Wir haben einen elektrischen Schutz“ ist keine gute Antwort, da der Überstromschutz keinen Brand erkennt.
Deshalb kann die Station um eine Raumüberwachung erweitert werden: eine Alarmzentrale mit Rauchmelder, die ohne Menschen und ohne Internet Alarm auslöst.
- Ein Detektor im RaumEin Rauchmelder. Anzahl und Platzierung richten sich nach der Raumgröße und werden bei der Standortbesichtigung festgelegt.
- Eine Alarmtafel im Inneren der StationsanlageEine spezielle Alarmzentrale, kein im Laderegler integrierter Ad-hoc-Schaltkreis. Es ist das Gremium, das die Entscheidung trifft und die Reaktion auslöst.
- Eine SireneEin Alarmsignal vor Ort, sodass eine Gefahr im Gebäude hörbar und nicht nur im System sichtbar ist.
- 1ErkennungDer Melder erkennt Rauch im Raum und meldet dies an die Alarmzentrale.
- 2AlarmDie Sirene wird vor Ort aktiviert.
Dieser gesamte Pfad läuft locally. Es erfolgt nicht über das Internet, die Cloud oder den Ladecontroller – es funktioniert auch dann, wenn die Verbindung unterbrochen oder der Server nicht erreichbar ist.
Wo passt die ChargeGo Box?
Wohnungsbaugesellschaften und Genossenschaften
Bewohner kaufen Elektrofahrräder und möchten diese in der Garage oder im Fahrradraum aufladen.
Anstatt eine einzelne Steckdose nach der anderen zu genehmigen, kann das Gebäude einen einzigen gemeinsamen Ladepunkt einrichten.
Der Administrator entscheidet, wer Zugriff hat, und der Energieverbrauch wird jedem Benutzer zugeordnet.
- •Eine Installation statt vieler Einzelanschlüsse
- •Sie sind nicht auf Wartungssteckdosen angewiesen
- •die Möglichkeit, den tatsächlichen Energieverbrauch abzurechnen
- •Eine Lösung für aktuelle und zukünftige E-Bike-Besitzer
Unternehmen, Bürogebäude und Arbeitsplätze
Wenn Mitarbeiter mit dem Elektrofahrrad zur Arbeit fahren, ist die Möglichkeit, den Akku tagsüber aufzuladen, eine praktische Annehmlichkeit.
Die Station kann in einer Personalgarage, einem Fahrradraum oder einem Lagerhaus montiert werden.
Ein Unternehmen kann die Energie kostenlos als Vergünstigung anbieten oder ihren Verbrauch protokollieren. Der Administrator sieht außerdem die Anzahl der Ladevorgänge und wie jeder Ladepunkt genutzt wird.
Neue Gebäude
Am einfachsten lässt sich das Aufladen von Fahrrädern einrichten, während das Gebäude noch gebaut wird.
In der Entwurfsphase reicht es aus, einen Platz für die Station und einen Standardstromkreis mit 230 V / 16 A einzuplanen. Es ist nicht erforderlich, für jeden Fahrradstellplatz einen separaten Ladepunkt zu betreiben.
Nach der Übergabe des Gebäudes steht die Infrastruktur den Bewohnern oder Mietern zur Verfügung.
Wird an der Wand einer Garage oder eines Fahrradraums montiert
Die ChargeGo Box benötigt keinen eigenen Raum und keine freistehende Struktur.
Das Gerät misst 770 × 450 × 160 mm und wird direkt an einer Wand montiert.
Die Stromversorgung erfolgt über ein einziges Kabel oben. Die Steckdosen befinden sich in einer Reihe an der Unterseite des Geräts.
Der Installationsort benötigt einen 230 V / 16 A Stromkreis. Wenn es keins gibt, betreiben wir es selbst.
Der Benutzer schließt das Fahrrad an und startet seinen eigenen Ladepunkt
Für die Nutzung der Station ist keine Ausgabe von RFID-Karten oder anderen Identifikatoren erforderlich.
Der Benutzer schließt sein eigenes Ladegerät an die Steckdose an und startet den Ladepunkt über ChargeGo.
Für Anwohner geschlossen oder für jedermann geöffnet
Der Modus ist eine Einstellung im Admin-Panel, keine Hardwareversion. Die gleiche Station unterstützt beide Modi und der Wechsel erfordert keine neue Hardware oder einen Servicebesuch.
Nur Personen, denen der Administrator eine Zugangsberechtigung erteilt hat – Bewohner, Mitarbeiter, Mieter. Jeder Ladevorgang ist an eine bestimmte Person gebunden, sodass die Nutzung in Rechnung gestellt werden kann.
Die Station fungiert als öffentlicher Ort – jeder, der vorbeikommt, kann ihn nutzen. Die Messung funktioniert auf die gleiche Weise, sodass das Gebäude immer noch weiß, wie viel die Station verbraucht und wie sie genutzt wird.
Standardmäßig ist die mobile App – der Benutzer wählt einen Ladepunkt aus und startet den Ladevorgang. Andere Methoden sind optional verfügbar, und das Gebäude wählt die für seine Nutzer passende aus:
- Mobile AppDie Standardmethode. Funktioniert auch lokal, ohne Signal in der Garage.
- PIN-CodeFür Benutzer, die die App nicht installieren möchten.
- Karte oder SchlüsselanhängerDas RFID-Add-on. Praktisch überall dort, wo das Gebäude bereits Zutrittskarten ausgibt.
Die Methoden können kombiniert werden – in einem Gebäude laden manche Leute mit einem Telefon, andere mit einer Karte.
Alles zwischen diesen beiden Modi ist ebenfalls möglich – greifen Sie live im Panel auf die Einstellungen zu, sodass ein Gebäude mit einem Modell beginnen und es ändern kann, wenn sich die Art und Weise der Nutzung der Station ändert.
Der Administrator sieht, was auf der Station passiert
Das ChargeGo-Panel läuft im Browser, auf Polnisch und Englisch. Der Administrator kann Folgendes überprüfen:
- •welche Ladepunkte gerade genutzt werden
- •wer die Station genutzt hat
- •wie viel Energie ein bestimmter Punkt verbraucht hat
- •Ladehistorie
- •Probleme gemeldet
- •die für die Abrechnung notwendigen Daten
Der Administrator gewährt und widerruft den Benutzerzugriff direkt – ohne dass eine Kontaktaufnahme mit dem ChargeGo-Support erforderlich ist.
Energie kann kostenlos oder in Rechnung gestellt werden
Das Abrechnungsmodell richtet sich nach dem Standort der Station.
In einem Unternehmen kann das Laden für die Mitarbeiter eine kostenlose Vergünstigung sein. In einem Mehrfamilienhaus können die Kosten einem bestimmten Bewohner oder Mieter zugeordnet werden.
Unabhängig vom Abrechnungsmodell kann das System die Nutzung jedes Benutzers protokollieren.
Eine Wandstation oder ein Solar-Fahrradunterstand?
Dabei handelt es sich um zwei Lösungen, die für unterschiedliche Umgebungen entwickelt wurden.
Wählen Sie die ChargeGo Box dort, wo die Fahrräder bereits einen überdachten Platz haben – eine Garage, einen Fahrradraum, ein Lagerhaus oder einen anderen Innenbereich.
Der ChargeGo-Solarüberdachung eignet sich ideal für den Außenbereich, wenn Sie eine Aufladung zusammen mit Gestellen, einem Dach und einer eigenen Stromquelle benötigen.
| ChargeGo Box | ChargeGo-Solarunterstand | |
|---|---|---|
| Montage | innerhalb eines Gebäudes | draußen |
| Stromversorgung | 230 V / 16 A Stromkreis | PV-Module + Batteriespeicher |
| Fahrradabstellplatz | nutzt vorhandene Ladepunkte | in den Unterstand eingebaut |
| Dachabdeckung | das bestehende Gebäude | Teil der Struktur |
| Typische Verwendung | Garage, Fahrradraum, Lager | Parkplatz, Firmengelände, öffentlicher Raum |
Konfiguration wählen
Die Station in der Basisversion ist vollständig. Unten markieren Sie nur, was Ihr Standort tatsächlich braucht — am Ende erhalten Sie eine Konfiguration, die Sie zur Angebotsanfrage senden können.
Eine Station — acht Ladepunkte an einem 230-V-/16-A-Stromkreis.
- Einzelsteuerung jeder Steckdose
- Verbrauchsmessung pro Ladepunkt
- Start per Mobile App oder PIN-Code
- Offline-Betrieb — ohne Internet und ohne Abo
- Admin-Panel
- Cloud10 €/Mon.
Preise netto. Montage, Inbetriebnahme und Beschilderung kalkulieren wir separat — Preisliste. Angezeigt in EUR zum Orientierungskurs; die Rechnungsstellung erfolgt in PLN.
Konfiguration zur Angebotsanfrage sendenDie Konfiguration wird dem Formular beigefügt — Sie müssen die Angaben nicht wiederholen.
Was die ChargeGo Box kostet
Der Listenpreis der Einheit beträgt 3.450 € netto. Nachfolgend erfahren Sie genau, was das alles abdeckt, was wir separat anbieten und was die Zusatzleistungen kosten – damit es bei Ihrer Bestellung keine Überraschungen gibt.
- ✓ 8-Punkt-Station, IP44-Schuko-Steckdosen mit Schutzkontakten
- ✓ Ein vollständiger Schutzsatz im Gehäuse – Fehlerstrom-, Überstrom- und Überspannungsschutz
- ✓ Energiemessung an jedem Ort
- ✓ Verwaltungspanel und mobile App auf Polnisch und Englisch – kein Abonnement, kein Enddatum
- ✓ Dokumentation in polnischer Sprache, Konformitätserklärung, 5 Jahre Garantie
- ✓ Weiße Oberfläche
Je nach Umfang der Arbeiten an Ihrem Standort wird ein separates Angebot erstellt.
- Installation und Anschluss an einen vorbereiteten Stromkreis420 €
- Inbetriebnahme, Buchhaltung und Personalschulung350 €
- Ladepunkt-Beschriftung und Hinweisschild140 €
- Eine Farbe aus der RAL Classic-Palette140 €
- 7 Jahre Garantie statt 5470 €
Zur Montage benötigen Sie eine Wand und einen Stromkreis mit 230 V / 16 A. Wenn kein Stromkreis vorhanden ist, legen wir selbst einen.
Die Ladesteuerung funktioniert ganz ohne Abonnement. Die App und das lokale Netzwerkpanel sind im Einzelpreis enthalten und haben kein Enddatum.
- Cloud – Fernzugriff, Berichte, Benachrichtigungen10 €/Monat
- Nutzungsabrechnung+7 €/Monat
Ohne das Abonnement lädt die Station weiterhin und misst weiterhin – was verloren geht, ist die Fernüberwachung, nicht die Kernfunktion.
Die Basisstation ist komplett für sich – sie lädt, misst und kontrolliert den Zugang, ohne Internet und ohne Abonnement. Add-ons werden hinzugefügt, wenn ein Standort sie benötigt, auch später. Die Preise gelten pro Station.
- Feuer- und Rauchüberwachung+240 €
Eine Alarmzentrale, ein Rauchmelder und eine Sirene im Laderaum. Der Alarm läuft lokal, nicht über das Internet oder die Cloud.
- RFID-Karten+240 €
Karten und Schlüsselanhänger als zusätzlicher Ausweis neben einem Telefon. Der Administrator stellt sie im Panel aus und deaktiviert sie – ein verlorener Anhänger schaltet sich mit einem Klick aus.
- Zugangskontrolleeinzeln zitiert
Die Fahrradraumtür mit dem gleichen System – elektrischer Türöffner oder Magnetschloss, Lesegerät, Türkontakt. Der Umfang richtet sich nach der Anzahl der Türen und dem bereits vorhandenen Einbau.
Die Brand- und Rauchüberwachung sowie die Zutrittskontrolle nutzen dasselbe Panel, sodass die Hinzufügung des zweiten Moduls weniger kostet als die Einzelbestellung.
Die Preise verstehen sich netto, exklusive Mehrwertsteuer. Die Lieferzeit beträgt 8 Wochen ab Auftragsbestätigung. Diese Zahlen stellen kein verbindliches Angebot gemäß Artikel 66 §1 des polnischen Bürgerlichen Gesetzbuchs dar – wir bestätigen innerhalb von 1–2 Werktagen ein verbindliches Angebot für Ihren spezifischen Standort.
Technische Daten für Planer und Installateure
Benötigen Sie Abmessungen, elektrische Parameter oder Informationen für einen Entwurf?
Wir haben ein technisches Datenblatt für die ChargeGo Box mit einer Maßzeichnung, Montagemethode, Leistungsangaben und einer Beschreibung der Funktionsweise der Station zusammengestellt.
Häufig gestellte Fragen
Möchten Sie eine Station in Ihrer Garage installieren?
Sagen Sie uns, wohin die Station gehen soll und wie viele Nutzer sie bedienen soll.
Wenn Sie auch ein Foto des Montageorts senden, können wir die Installation direkt in das Angebot einbeziehen.
Zweites Produkt
Möchten Sie stattdessen Platz im Freien?
Box geht davon aus, dass sich die Fahrräder in einem Gebäude befinden. Wenn Sie einen Garten, eine Einfahrt oder einen Innenhof haben und auf einen Netzanschluss verzichten möchten, ist die Überdachung genau das Richtige.
ChargeGo-Fahrradunterstand
Freistehende Konstruktion mit Photovoltaik im Dach und Energiespeicher. Arbeitet ohne Netzanschluss — auf Parkplätzen, vor Hotels, in Wohnanlagen, an Wanderwegen.
- 10 Ladepunkte (offene Variante) oder abschließbarer Fahrradunterstand mit Türen und Schlössern — 3 oder 6 Ladepunkte
- Photovoltaik 1,74–3,48 kWp + LFP-Speicher, Off-Grid-Betrieb 24/7
- Ab 18.500 € netto
ChargeGo Box
Wandstation für Tiefgarage, Fahrradraum oder Halle. Keine Konstruktion und keine Fundamente — das Gerät wird an der Wand des bestehenden Gebäudes montiert, in der Regel ohne Genehmigung und ohne Anmeldung.
- 8 Ladepunkte an einem 230-V-/16-A-Stromkreis
- IP44-Steckdosen mit Klappdeckel, Verbrauchsmessung an jedem Ladepunkt
- Start per Mobile App — optional PIN-Code oder RFID-Karte