Eine Anfrage nach einer Steckdose in einer Tiefgarage erreicht die Verwaltung in der gleichen Form: Jemand hat ein Elektrofahrrad gekauft und fragt, wo man es aufladen soll. Die Antwort erfordert die Klärung dreier unterschiedlicher Fragen, die leicht verwechselt werden können: wo man den Strom bekommt, wie man den Verbrauch misst und wer dafür bezahlen soll.
Kurze Antwort
Power. Ein 230 V / 16 A Stromkreis reicht zum Laden von Fahrrädern aus. Ob ein solcher Stromkreis in der Garage vorhanden ist und in welchem Zustand, beurteilt der Elektriker nach der Inspektion. Der Umfang der Arbeiten auf der Gebäudeinstallationsseite wird von ihnen festgelegt, nicht vom Ausrüstungslieferanten.
Metering. Ein Unterzähler im Verteilerkasten misst die Gesamtmenge, sagt aber nicht, wer geladen hat. Die Messung pro Feld beantwortet beide Fragen auf einmal.
Cost. Der Maßstab ist gering: Eine vollständige Ladung einer typischen Batterie beträgt etwa 0,5 kWh. Das Problem ist nicht die Menge, sondern die fehlende Zuordnung zu irgendjemandem.
Order. Zuerst die Entscheidung, ob ein Platz für alle geschaffen wird, dann der Elektriker, dann die Einheit. Die umgekehrte Reihenfolge endet in einer Reihe von Ausnahmen.
Warum eine einzelne Steckdose immer wieder zurückkommt
Die einfachste Antwort auf den Wunsch eines Bewohners ist die Zustimmung zu einer Steckdose an seinem Parkplatz. Es sieht billig aus und schließt die Angelegenheit für eine Woche ab.
Das Problem tritt bei der zweiten Anfrage auf. Die Verwaltung hat dann zwei Wege und beide sind schlecht: noch einmal zustimmen, also akzeptieren, dass die Zahl der Privatsteckdosen ohne Zähler in der Garage wächst, oder ablehnen und erklären, warum der Nachbar eine hat und diese Person nicht.
Hinzu kommt etwas, an das niemand auf den ersten Blick denkt. Der Strom aus einer solchen Steckdose stammt aus dem Gemeinschaftszähler. Bei einem Fahrrad spielt die Menge keine Rolle; Bei einem Dutzend handelt es sich um einen Punkt in einer Besprechung, den niemand beantworten kann.
Wo bekommt man Strom in einer Tiefgarage?
Das Aufladen von Fahrrädern erfordert keinen Anschluss oder Strom, über den die Garage nicht verfügt. Es genügt ein 230 V / 16 A Stromkreis, also ein handelsüblicher Steckdosenstromkreis.
Ob ein solcher Stromkreis in einer bestimmten Garage vorhanden ist, in welchem Zustand und womit er bereits belastet ist, entscheidet der Elektriker nach der Inspektion. Die Elektroinstallation in einer Tiefgarage ist oft älter als das Problem selbst und dient der Beleuchtung und dem Tor, nicht dem Laden. Gleiches gilt für den Leistungsumfang auf der Gebäudeinstallationsseite. Das lässt sich weder hinter dem Schreibtisch noch anhand des Plans allein sagen.
Wenn kein Stromkreis vorhanden ist, erfolgt die Leitung über den Verteiler, im Extremfall über den Zähler. Das ist Arbeit, die nur einmal erledigt wird und bei der Montage einer Einheit für das gesamte Gebäude auf alle verteilt wird und nicht auf einen Antragsteller.
Bei einem Wandgerät ist noch etwas zu beachten: Für die Montage in einer Parkhalle oder einem Fahrradraum ist in der Regel keine Genehmigung oder Anzeige erforderlich, da kein Bauwerk und kein Fundament erstellt wird. Anders verhält es sich bei denkmalgeschützten Gebäuden, in einer Denkmalschutzzone und dort, wo die Arbeiten auch den Umbau der Anlage umfassen. Der Freiraum für ein bestimmtes Gebäude wird mit der Behörde bestätigt.
Wie viele Ladegeräte kann ein Stromkreis verarbeiten?
Fahrradladegeräte unterscheiden sich in der Leistung um ein Vielfaches und entscheiden über die Balance, nicht über die Anzahl der Fahrräder. Nachfolgend sind Größenordnungen aufgeführt, die für den Bezug aus einer 230-V-Steckdose bei bei einem angenommenen Wirkungsgrad von 90 % umgerechnet wurden.
| Ladegerät | Beziehen Sie aus 230 V | Acht auf einmal |
|---|---|---|
| Typisch: 42 V / 2 A (~84 W) | ~0,41 A | ~3,3 A |
| Leistungsstärker, 36 V / 4 A (~145 W) | ~0,70 A | ~5,6 A |
| Stärkste auf dem Markt, 12 A | ~2,44 A | ~19,5 A, über der Stromkreiskapazität |
Die letzte Zeile zeigt, warum es in der Einheit eine Strombegrenzung pro Ladepunkt gibt. Wenn acht Benutzer gleichzeitig die leistungsstärksten verfügbaren Ladegeräte anschließen würden, würde die Schaltung allein das nicht bewältigen. Die elektronische Begrenzung auf 2 A pro Ladepunkt schließt die Bilanz bei 16 A, unabhängig davon, was jemand mitbringt.
Dabei handelt es sich um eine Darstellung von Größenordnungen und nicht um eine Grundlage für die Auswahl von Schutzmaßnahmen. Der Wirkungsgrad von 90 % ist ein angenommener Wert für die Umwandlung, kein gemessener Wert. Wie viele Felder an einen bestimmten Stromkreis in einem bestimmten Gebäude angeschlossen werden dürfen, entscheidet der Elektriker oder Installationsplaner.
Unterzähler- und Verbrauchsabrechnung
Die Frage nach einem Unterzähler in einer Tiefgarage kommt meist direkt nach der Frage nach einer Steckdose und ist berechtigt. Ohne Messung können Sie keine Antwort auf die Frage „wie viel“ geben, und ohne eine Antwort auf die Frage „wie viel“ können Sie keine Gebühr einführen.
Ein Unterzähler im Verteilerkasten löst jedoch nur die Hälfte des Problems. Es misst die gesamte Energie, die in diesen Stromkreis geflossen ist, und sagt nicht, wer sie bezogen hat. Das reicht nicht aus, um einem Bewohner oder Angestellten eine Rechnung zu stellen.
Die Messung an jedem Ladepunkt beantwortet beide Fragen gleichzeitig: Wie viel ging an welchen Ladepunkt und ob der Ladevorgang über die App oder mit einem Code gestartet wurde, auch von wem. Ein separater Unterzähler ist dann nicht mehr erforderlich.
Die Messung in der Station gibt den Verbrauch pro Ladepunkt und pro Ladevorgang an, zugeordnet zu der Person, die mit dem Laden begonnen hat. Auf dieser Grundlage stellt die Unterkunft dem Nutzer die Kosten in Rechnung oder behält die Höhe der Kosten im Voraus.
Wer bezahlt den Strom in der Tiefgarage?
Das ist eine Entscheidung der Verwaltung und nicht Eigentum der Einheit. In der Praxis werden drei Modelle gesehen.
- Kostenlos für autorisierte Benutzer, nur mit Aufzeichnungen. Die Kosten verbleiben bei der Immobilie, aber Sie wissen, wie viel sie kosten und wer sie genutzt hat. Die häufigste Wahl ist, wenn es sich um einen kleinen Betrag handelt und das Ziel darin besteht, den Streit beizulegen.
- Datensätze mit weiterbelasteten Kosten. Der einer Person oder einem Mieter zugeordnete Verbrauch geht in die periodische Abrechnung ein.
- Bezahlung pro Ladevorgang oder pro kWh. Sinnvoll, wenn Außenstehende das Laden nutzen.
Der Umfang ist klein und es lohnt sich, es dem Vorstand deutlich zu sagen, bevor das Thema über seine Bedeutung hinauswächst. Eine vollständige Ladung einer typischen Batterie beträgt etwa 0,5 kWh. Das Problem ist nicht die Menge, sondern dass diese ohne Messung niemandem zuzuordnen ist.
Wer entscheidet und in welcher Reihenfolge
Der häufigste Fehler besteht darin, die Reihenfolge umzukehren: Zuerst bittet jemand den Elektriker um einen Kostenvoranschlag für eine Steckdose, dann stellt sich heraus, dass die Entscheidung sowieso beim Verband liegt und das Ganze von Anfang an hätte gezählt werden müssen.
- Entscheidung, was erstellt wird. Ein Ort für alle oder eine Reihe privater Steckdosen. Das entscheidet alles weitere und ist eine Entscheidung der Verwaltung, nicht die des Elektrikers.
- Elektriker-Inspektion. Ob ein freier Stromkreis vorhanden ist, in welchem Zustand sich die Installation befindet, welcher Arbeitsumfang und welche Kosten für die Stromversorgung anfallen.
- Formeller Weg. Sie können die Aufnahme beim Verein oder der Genossenschaft beantragen und diese durch Beschluss übernehmen. Ablauf und Inhalte werden von der Verwaltung mit ihren Beratern festgelegt.
- Installation und Inbetriebnahme. Erst dann kommt das Gerät rein.
Wie das geräteseitig aussieht und was es kostet, ist auf der Seite Station für Garage und Fahrradraum beschrieben. Kostenaufteilung pro Einheit und die Sicht des Vorstands auf der Seite für Vereine und Genossenschaften.
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Steckdose in eine Tiefgarage eingebaut werden?
Technisch gesehen ja; Der Installationszustand und die Zustimmung des Gemeinschaftseigentümers entscheiden. Die Beurteilung der Installation erfolgt durch den Elektriker; Die Zustimmung erfolgt durch die Bauverwaltung.
Wie viel kostet der Einbau einer Steckdose in einer Parkhalle?
Dies hängt von der Entfernung zum Verteiler, der Streckenführung und dem Zustand der Installation ab. Nach der Besichtigung wird ein Kostenvoranschlag erstellt, der sich nicht nur auf die Grundfläche bezieht.
Ist ein separater Stromkreis erforderlich?
Bei einer Mehrplatzstation ja, und das ist ein Vorteil: Ein eigener Stromkreis trennt den Ladevorgang vom Rest der Garageninstallation.
Wo wird in einer Garage ein Stromunterzähler installiert?
Im Verteiler, der diesen Stromkreis speist. Bei einer Station mit Messung pro Feld ist in der Regel kein separater Unterzähler für die Abrechnung mit den Benutzern erforderlich.
Ist für die Installation eine Genehmigung erforderlich?
Für die Montage eines Wandgerätes in einem bestehenden Raum ist in der Regel keine Genehmigung oder Anzeige erforderlich. Anders verhält es sich bei denkmalgeschützten Gebäuden, in einer Denkmalschutzzone und bei der Sanierung der Anlage. Bestätigen Sie den Umfang mit Ihrer Behörde.
Wenn Sie dies als Bewohner und nicht als Verwaltung lesen, kann das Thema geöffnet werden, ohne auf Installationsdetails einzugehen: registrieren Sie Ihr Gebäude und Sie erhalten eine fertige Nachricht an die Verwaltung und einen Musterbrief an den Verein oder die Genossenschaft.